募集要項
- 仕事内容
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【[P2513]次世代バッテリーエコシステム開発リーダー（蓄電システム製品開発／先行技術開発）（一般層？総括職/担当職）】
＜職務内容＞
(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション日産自動車の方針である2050年までのカーボンニュートラル達成に向け、電動車開発のみならず、再生可能エネルギーを活用した分散型発電に貢献するバッテリーエコシステムの開発を推進しており、新たな領域の専門性を持ちかつ実務経験のある人材が必要となっています。？
応募者様にはバッテリエコシステムを実現するための技術開発チームリーダーとしてチームのまとめ役を担い、将来は組織のリーダーとして電池システム開発を推進いただきます。？
(2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
車載バッテリーを蓄電池として活用するバッテリーシステムを設計しています。今回は？蓄電システムの製品開発チームと、？先行技術開発チームそれぞれ1名ずつの採用を予定しております。
？蓄電システムの製品開発チーム国内関連部署、海外拠点や協業パートナーと連携をしながら、バッテリエコシステムに関する製品開発を推進するチームリーダーをお任せします。具体的には、蓄電システムのシステム設計・専用パック設計・制御設計？を担当します。？
(2)先行技術開発チーム国内関連部署、海外拠点や協業パートナーと連携をしながら、バッテリエコシステムに関する先行開発を推進するチームリーダーをお任せします。具体的には、EV用、e-POWER用のバッテリを他用途で利用するための技術開発を行います？。バッテリだけでなく、周辺システムも含めたシステム設計を担当します。
(3)職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）ベテラン、若手がメンバーでいるため、ベテランの知識、リード力と若手のエネルギーが掛け合わされた元気なチームです。
完成車メーカーの中で自動車ではない製品の開発に携わることになりますが、カーボンニュートラルの達成のためには必要な技術と捉え、メンバーもモチベーション高く仕事に取り組んでいます。新しい分野だからこその苦労はありますが、チームみんなで話し合い、課題を解決していくようなチームです。
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
- 応募資格
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- 必須
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＜MUST＞
以下いずれかの業務経験
・リチウムイオン電池 / リチウム電池マネジメントシステム / 電動車用システムの開発実務経験？
└電池、モーター、インバーター、制御・高電圧エネルギ―マネジメントシステムの開発実務経験？
└電力制御、送配電、PCSなど
・スマートグリッド（二次利用バッテリーと系統電力網との連携）の開発実務経験
■TOEIC：600点以上
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 神奈川県
- 年収・給与
- 417～766万円
