募集要項
- 仕事内容
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【期待役割】
・自動運転/自動運転支援開発環境領域のリーディングを行っていただくポジション
・開発スピードと品質確保を両立した、自動運転/自動運転支援ソフトウェアの開発環境をリードいただく
・入社直後又は将来的に管理職として自動運転/自動運転支援の枠を越え、ホンダのソフトウェア開発環境全体をリードしていただく
【具体的には】
※ご経験に応じて、お任せする業務を決定します
・自動運転/自動運転支援開発環境の戦略策定
・自動運転/自動運転支援開発環境構築のリーディング
・上記組織における管理職としてのマネジメント業務
※自部門、他部門およびベンダー等の様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。
海外現地法人や海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
■規格：AUTOSAR Adaptive/Classic，POSIX
■言語/モデル：Matlab/Simulink，C/C++，Python，Javascript等
■シミュレーション環境：CarMaker，Carla等のシミュレーションツール
■OS：Linux，Windows
【魅力・やりがい】
自動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっており、
MILS/SILS/HILS/DILS/DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なるようにプロセスを組んでいます。
この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。レベル３自動運転で構築した開発環境のステップアップにテスト、品質および自動化の技術が求められています。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向
- 応募資格
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- 必須
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【求める経験・スキル】
MILS/SILS/HILS等のバーチャルテスト環境の構築または使用経験
※検証目的を踏まえて、自身でパラメーター等を変更できることを、1つの採用基準としております
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
リーダーまたはマネジメント経験
【求める人物像】
▼以下の想い・適性をお持ちの方
・『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方
・異なる複数の部門/組織/パートナーと協業し開発ができる方
本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。
世界が大きく動いている今、社会課題の解決や将来価値創造などでは、可能性を拡げる協業プロジェクトも展開しています。
【環境】
■世の中の流れとして、環境対応ができない企業は市場から排除される時代になりました。Hondaにおいても、2050年カーボンニュートラルを目指す事を宣言しました。「環境負荷ゼロ社会」に向けた取組みは、「カーボンニュートラル」だけではなく、「クリーンエネルギーシフト」と「リソースサーキュレーション」の三つの柱：TRIPLE ZEROです。
具体的には、EV領域・FC領域、更に循環型再生エネルギーの研究をあわせて、お客様への価値提供と社会のサステナビリティの両立などを目指しています。
【安全】
■2050年 全世界に於いて、Hondaの2輪・4輪が関与する「交通事故死者ゼロ」を目指す事を宣言しました。
自動運転技術だけでなく、リスク情
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 栃木県
- 年収・給与
- 590～1090万円
