募集要項
- 仕事内容
-
【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
自動運転の高度化に伴い、車載SoCの処理能力を極限まで引き出すことが求められています。
限られたハードウェアリソース（電力・熱・演算能力）の中で、最先端のAIアルゴリズムをリアルタイムに動作させるための、システム設計・実装・最適化をリードしていただきます。
・NVIDIA/Qualcomm等の次世代SoC向けソフトウェアアーキテクチャ設計・実装
・GPU/DSP/NPUを用いたAIモデル・アルゴリズムの高速化・最適化
・OS(Linux/QNX)・ドライバ・ミドルウェア層のパフォーマンスチューニング
・マルチコア/メニーコア環境下での並列処理実装
※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。
尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。
海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
C/C++，CUDA，Linux，QNX，RTOS，Jenkins，GitLabCI/CD等
【魅力・やりがい】
私たちのミッションは、世界に先駆けた自動運転・運転支援システムを開発し、世界で最も安全な車を提供することです。
最先端のSoC上で、ディープラーニングを含む高度なアルゴリズムを「ミリ秒単位」で制御する技術力が求められます。
PCやサーバーサイドとは異なる、極限のパフォーマンスチューニングの面白さを追求できる環境です。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事
- 応募資格
-
- 必須
-
【求める経験・スキル】
▼以下いずれかの知識・経験をお持ちの方
●C/C++による組み込みソフトウェア開発経験
●コンピュータアーキテクチャ、OS、メモリ管理に関する深い理解
●GPUプログラミング（CUDA等）や並列処理の最適化経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●Linuxカーネル/ドライバの開発・デバッグ経験
●RTOS（QNX等）を用いたリアルタイムシステム開発経験
●画像処理/AIアルゴリズムの高速化（SIMD命令活用等）の経験
●CI/CD環境の構築・運用経験
●機能安全（ISO26262）またはSOTIFに関する知識
●AutoSAR（Classic/Adaptive）に関する知識
●医療機器、複合機、通信インフラ等、高信頼性が求められるシステムの開発経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●世の中の事故をなくしたいという想い
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。
世界が大きく動いている今、社会課題の解決や将来価値創造など
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 埼玉県
- 年収・給与
- 590～1090万円
