募集要項
- 仕事内容
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【具体的には】
・車両開発部門と連携したソフトウェア配信企画
・ECＵのソフトウェアバージョン、互換性を踏まえた更新適用、履歴管理
・ソフトウェアアップデート/サイバーセキュリティ（SUMS/CSMS）法規対応
・国内/海外現地法人と連携したソフトウェア配信オペレーションの展開/サポート
・配信システムの企画、開発、業務フロー改善
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
車両開発部門（In Car）と一緒にシステム(Out Car)実現方法を考えていく仕事で、ホンダの車両開発とその成果を世界中のお客様側やビジネスにお届けできる実感が得られるやりがいのある仕事です。
新しい領域であるため、何事もトライ＆エラー、現場・現物・現実を大切にし、チャレンジ精神を大切にする職場環境で、自動車業界に限らず、様々な業界からの中途入社の仲間も多数在籍しており、フロントエンジニア、バックエンドエンジニア、物流や受発注系システム、BIツール開発、QAエンジニア、品質保証経験者、グローバルコールセンター/プロセス改善の専門性をお持ちの方々など幅広く募集しており、車両開発から世界中のお客様との接点を持った職場です。
【ご応募おすすめ情報】
■働き方改革の取り組み
Hondaがめざす働き方改革とは、誰もが働きやすいと感じ仕事にやりがいを持つ、すなわち「働く喜び」を実感できるようにすることであり、「時間管理の徹底」、「限られた時間でアウトプットを高める環境整備」、「意識改革」を3つの柱として進めています。
■Hondaは、労働時間の短縮や柔軟な働き方の導入など、他社に先駆けて働きやすい職場環境作りに取り組んできました。今後は従業員一人ひとりがそれらを有効活用できる風土の醸成や仕事の断捨離、適切な権限委譲等、意識改革を更に推し進めていきます。
■多様な人材の活躍を促す環境の整備
・フレックスタイム制度
・リモートワーク制度
・育児・介護支援制度
・常設託児所
・配偶者転勤に伴う帯同転勤／休職制度
▼Hondaフィロソフィーとは
https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/
- 応募資格
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- 必須
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【求める経験・スキル】
・ファームウエア配信企画、管理、運用
・市場品質サービス、アフターセールス、テクニカルサポート
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・車両ECＵソフトウェアアップデートシステム、リプログラミング開発、運用
・SUMS(UN-R156)/CSMS(UN-R155)に準拠したソフトウェア更新経験
・JSTQB/ISTQB
・コールセンターマネジメント
・ビジネス英語経験(目安：TOEIC500点以上)
・海外対応、海外赴任
・コールセンターマネジメント経験
・ビジネス英語経験(目安：TOEIC700点以上)
・テクニカルサポート経験
・海外赴任経験
【求める人物像】
▼以下の想い・適性をお持ちの方
・お客様の視点に立って考えられる方
・積極的に学ぶ姿勢、向上心のある方
・様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方
・論理的かつ柔軟な考え方で取り組める方
本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。
世界が大きく動いている今、社会課題の解決や将来価値創造などでは、可能性を拡げる協業プロジェクトも展開しています。
【環境】
■世の中の流れとして、環境対応ができない企業は市場から排除される時代になりました。Hondaにおいても、2050年カーボンニュートラルを目指す事を宣言しました。「環境負荷ゼロ社会」に向けた取組みは、「カーボンニュートラル」だけではなく、「クリーンエネルギーシ
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 埼玉県
- 年収・給与
- 590～1090万円
