募集要項
- 募集背景
- 事業拡大に伴う人員不足解消のため
- 仕事内容
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最先端の自動運転研究に携わり、フィールド走行実験を通じて未来のモビリティを創る。【職務概要】
次世代の自動運転技術を実現するために、市街地一般道における自動運転の実現を目指した試作車両の製作、およびフィールドでの走行実験・性能評価を担います。
【職務詳細】
・市街地一般道における自動運転を実現するための知能化車両の試作・製作を実施
・試作車両を用いた走行確認や走行実験を通じて、性能評価や課題抽出を行う
・車載知能化システム（ソフト・ハード）の開発に携わり、プロジェクトマネジメントやパートナー企業との連携を実施
・クラウドによる連携型自動運転システムを活用した実験運用構築
・実験データの収集・解析を通じて、システムの課題を抽出し改善提案を行う
・研究により得られた成果の先行開発車両プロジェクトなどへの引き継ぎ
【働く環境】
・2～3名の小規模チームから、課題に応じて10名以上の大規模チームを編成するなど、臨機応変な体制で業務を進めています。
・社内外の関係部署や試作サプライヤと協力しながらプロジェクトを推進する、周囲を巻き込む風土があります。
・役職や立場にとらわれず、技術を中心にフラットな関係を築ける職場です。
・月次残業時間は10～15時間程度と、ワークライフバランスを保ちやすい環境です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
下記いずれかの経験をお持ちの方
・自動車開発における評価実験・解析の経験
・CANやLAN通信の通信系技術を活用した開発経験
【尚可】
・AD／ADAS製品開発の知識と経験
・基本情報技術者
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
- ・セルフスターターな方
- 雇用形態
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雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：無
- 勤務地
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神奈川県厚木市岡田5-1-1（日産テクニカルセンター）
小田急小田原線「本厚木」駅よりバス20分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所
- 勤務時間
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8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
- 年収・給与
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年収:417万～766万程度
月給制：月額233000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7月、12月）
昇給:あり
- 待遇・福利厚生
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家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
喫煙情報：屋内禁煙
- 休日休暇
- 週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）、年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度
- 選考プロセス
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書類選考→面接選考（通常2回～3回）→内定
※状況により変更になる場合あり
