募集要項
- 募集背景
- 事業拡大に伴う人員不足解消のため
- 仕事内容
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蓄電池の二次利用を推進。日産自動車でカーボンニュートラル社会の基盤を築く。【職務概要】
日産自動車の方針である2050年までのカーボンニュートラル達成に向け、電動車開発のみならず、再生可能エネルギーを活用した分散型発電に貢献するバッテリーエコシステムの開発を推進します。バッテリエコシステムを実現するための技術開発チームリーダーとして、設計および開発実務を担います。
【職務詳細】
希望や適性に応じて、以下いずれかのチームへ配属となります。
（1）蓄電システムの製品開発チーム
国内関連部署、海外拠点や協業パートナーと連携しながら、バッテリエコシステムに関する製品開発を推進します。
・蓄電システムのシステム設計
・専用パック設計
・制御設計
（2）先行技術開発チーム
EV用、e-POWER用のバッテリーを他用途で利用するための技術開発および周辺システムも含めたシステム設計を担当します。
・産官学連携を通じた新技術の先行開発
・バッテリーマネジメントシステム、蓄電システム、グリッドシステムの統合設計
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・以下いずれかの業務経験
・リチウムイオン電池／リチウム電池マネジメントシステム／電動車用システムの開発実務経験（電池、モーター、インバーター、制御）
・高電圧エネルギーマネジメントシステムの開発実務経験（電力制御、送配電、PCSなど）
・スマートグリッド（二次利用バッテリーと系統電力網との連携）の開発実務経験
・TOEIC 600点以上の英語力
【尚可】
・予算管理、進捗管理の経験
・システムズエンジニアリングの理解
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
- ・セルフスターターな方
- 雇用形態
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雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：無
- 勤務地
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神奈川県厚木市岡田3912（日産テクニカルセンター）
小田急小田原線「本厚木」駅バス20分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所
- 勤務時間
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8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
- 年収・給与
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年収:417万～766万程度
月給制：月額233000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7月、12月）
昇給:あり
- 待遇・福利厚生
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家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
喫煙情報：屋内禁煙
- 休日休暇
- 週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）、年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度
- 選考プロセス
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書類選考→面接選考（通常2回～3回）→内定
※状況により変更になる場合あり
