募集要項
- 募集背景
- 環境活動推進強化の為
- 仕事内容
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電動化の要となる電源システム開発。車両1台の全領域に関わりスキルを磨ける環境です。【職務概要】
顧客が求める機能の実現と低消費電力化を目指し、車両電源の性能計画から制御仕様策定、部品開発、実験評価までを一貫して担当します。
【職務詳細】
・統合電源制御開発
車両電源の供給、蓄電、分配、消費まで全体を最適化するための各ECUへの要件定義、電源制御仕様開発、モデル設計、性能計画など、車両全体の電力マネジメント業務。
・バッテリー部品開発
12V系補機メインバッテリー、バックアップバッテリーの部品開発、機能安全設計、およびその制御仕様開発。
・次世代サービス開発
ビッグデータやAIを活用した電池寿命解析、および新たなサービス価値の創造。
【本ポジションの魅力】
車両の電動化・知能化において電源は全てのシステムに関係する重要な領域です。グループ内で性能計画から評価まで全工程を網羅しているため、自動車開発の実感を持ちながらエンジニアとして幅広いスキルを習得できます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・電源システム開発経験
・車両電子電装制御システムもしくはユニット開発経験
・電源部品開発経験
・上記いずれかの経験を活かせる方
・TOEIC 600点以上
※未経験者であっても、周囲とのコミュニケーションに前向きに取り組める方は応募可能です。
【尚可】
・自動車業界での就業経験
・海外での業務経験
・ソフトウェア開発スキル
・電気／電子回路開発スキル
・開発リーダー経験
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
- ・セルフスターターな方
- 雇用形態
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雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：無
- 勤務地
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神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター）
小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所
- 勤務時間
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8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
- 年収・給与
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年収:410万～760万程度
月給制：月額230000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7月、12月）
昇給:あり
- 待遇・福利厚生
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家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
喫煙情報：屋内禁煙
- 休日休暇
- 週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）、年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度
- 選考プロセス
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書類選考→面接選考（通常2回～3回）→内定
※状況により変更になる場合あり
