設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)
【栃木】次世代バッテリーの研究開発 ※年間休日120日以上
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掲載期間:26/04/13~26/04/27求人No:WORKP-407916928
NEW設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)

【栃木】次世代バッテリーの研究開発 ※年間休日120日以上

株式会社本田技術研究所
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募集要項

募集背景
事業拡大の為
仕事内容
世界トップクラス企業★グローバル企業としての変革に携われます!
【職務概要】
バッテリーパック、リチウムイオンバッテリー および 次世代バッテリー(全固体電池、半固体電池、リチウム金属二次電池など)に関する
以下の業務:※ご経験・スキル・志向に応じて、詳細な業務内容を決定します。

【職務詳細】
●材料開発・セル構造設計:正極・負極活物質、電解質、セパレータ、添加剤などの新材料開発/材料特性を踏まえたセル構造の最適設計/複合反応メカニズムの解析と仕様反映
●製造プロセス開発・量産化設計 :スラリー設計、塗工、積層、乾燥、焼成などのセル製造プロセス開発/材料特性に応じた量産工程設計・プロセス最適化・品質保証技術の開発/試作セルの製造条件検討/試験設備の仕様検討・導入/生産設備立ち上げ支援
●性能評価・メカニズム解析:電池性能(エネルギー密度・出力・寿命・安全性等)の試験評価/構造解析・材料分析(SEM、XRD、XPS、FTIR 等)による劣化・不具合メカニズムの特定と対策立案
●データ解析・シミュレーション:モデリング、マテリアルズインフォマティクス(MI)、機械学習などを活用した材料探索・構造設計・プロセスパラメータの予測・最適化支援、及び電池寿命予測技術
●リサイクル技術開発:電池セル・モジュールのリユース・再資源化を見据えた解体・回収・再利用プロセスの設計と材料評価/資源循環を踏まえた電池ライフサイクル全体の最適化検討




【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
応募資格
必須
【必須】※以下いずれかのご経験・知識をお持ちの方
・大学・研究機関での電池材料/セル構造等の研究経験(テーマ不問)
・電池量産立ち上げ・スケールアップ開発(製造・生産工程設計等)の経験
・電気化学・材料科学など、電池関連の基礎知識または実務経験
・電池・自動車・部材メーカー等における下記いずれかの業務経験
└ リチウムイオン電池/次世代電池(全固体、半固体、リチウム金属
等)に関する材料開発・セル設計・性能評価・構造/反応解析・生産技術・品質保証
└ バッテリーパック(セルの集合体)の構造・材料に関する設計や評価経験

【尚可】
・電動車(四輪・二輪・モビリティ等)の開発経験(パワーユニット/電装系含む)
・計算科学・データ解析・モデル構築等の実務経験(MI、Python、機械学習 等)
歓迎
※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
フィットする人物像
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
雇用形態
雇用形態:正社員
契約期間:無期
試用期間:有(2ヶ月)
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分
勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
勤務時間
フレックスタイム制度(標準労働時間8:30~17:30)
年収・給与
年収:590万~1090万程度
月給制:月額277000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回(6月、12月)
昇給:年1回(6月)
待遇・福利厚生
キャリア形成の支援、能力開発の支援、居住・通勤の支援、出産・育児との両立支援、介護との両立支援、健康・リフレッシュの支援、資産形成の支援と保障
喫煙情報:屋内禁煙
休日休暇
年間休日121日、週休2日制(同社カレンダーによる)、長期休暇あり(GW、夏季、年末年始)、年次有給休暇、慶弔休暇(結婚休暇:6日、忌引休暇:1~7日 ※続柄に応じて付与)、特別休暇
選考プロセス
書類選考→一次面接→二次面接→内定(条件面談)
※状況により変更になる場合あり

会社概要

社名
株式会社本田技術研究所
事業内容・会社の特長
【事業内容】
輸送用機械器具の研究開発

【会社の特徴】
国内大手の輸送機器及び機械工業メーカーである同社グループにおいて、製品の研究開発を担っている企業です。
売上は国内2割、海外8割と海外の比率が高く、グローバル思考の方が多く働いています。
また自動車だけでなく、ロボットなど次世代技術の開発にも積極的に取り組んでいます。
■オススメポイント!
・同社は現場社員の考えを重要視する「ボトムアップ企業」であり、他の完成車メーカーに比べ、ご自身の思い、考えを存分に活かせる環境があります。
■水素社会の実現に向けた新たな価値探索
Hondaでは、30年以上にわたり、水素技術や燃料電池の研究開発に取り組んできました。中でも、同部署では、水素エコシステムの構築に向け、水素バリューチェーンの上流から下流までのコア技術の研究開発をしています。水素活用技術として、水素製造、水素貯蔵技術、定置型FC発電機などの研究・開発に携わっていただきます。
設立
1960年7月
資本金
860億円(2017年3月末現在)
売上高
連結:13兆9992億円(2017年3月期)
従業員数
連結211915名(2017 年3月末現在)
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株式会社ワークポート
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-040590紹介事業許可年:2003年
設立
2003年3月
資本金
4,200万円
代表者名
代表取締役会長CEO 田村高広/代表取締役社長COO 林徹郎
従業員数
法人全体:1,335名(2025年4月現在)

人紹部門:950名(2024年4月現在)
事業内容
人材紹介サービス
人材育成サービス
公共事業受託サービス
厚生労働大臣許可番号
13-ユ-040590
紹介事業許可年
2003年
紹介事業事業所
札幌・千歳・青森・盛岡・仙台・秋田・山形・郡山・茨城・宇都宮・高崎・埼玉・千葉・汐留・渋谷・横浜・新潟・富山・金沢・福井・山梨・長野・岐阜・静岡・浜松・名古屋・三重・滋賀・京都・梅田・難波・神戸・姫路・奈良・和歌山・鳥取・島根・岡山・広島・山口・徳島・高松・松山・高知・天神・小倉・佐賀・長崎・熊本・大分・宮崎・鹿児島・沖縄
登録場所
ホームページ
http://www.workport.co.jp/
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