募集要項
- 募集背景
- 事業拡大に伴う人員不足解消のため
- 仕事内容
-
世界に影響を与えるグローバルメーカー！中途入社の方の活躍実績も多数あります！【職務概要】
R＆D（研究開発）部門にて、次世代の自動運転および先進安全技術（プロパイロット等）の要素技術開発を担当します。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発からAD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築まで、AD／ADASに関連する幅広い開発業務に携わります。
【職務詳細】
各開発テーマにおける専門性を発揮し、コアエンジニアとして以下の業務を牽引します。
・AIを活用した自動運転技術の製品化に向けたシステム開発
・高解像度カメラ、ミリ波レーダー、次世代LIDARの情報を統合するフュージョンアルゴリズムの開発
・次世代LIDARを用いた物体認識アルゴリズムの開発
・マルチセンサ入力のデータ解析に向けた統合開発環境の構築
・網羅的シミュレーションシステムの開発
【仕事の魅力】
・アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証まで一貫して担当可能です。
・自身が手掛けた最先端技術が、数年後の量産車に搭載される大きな達成感を味わえます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
- 応募資格
-
- 必須
-
【必須】
・自動運転に必要な要素技術に関わる開発経験（ハードウェア／ソフトウェア問わず）
（例：システム設計、制御設計、画像処理、機械学習、シミュレーション環境開発、ECU設計等）
・TOEIC：600点以上
【尚可】
・自動車業界での実務経験
・Matlab、Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD）の経験（2年以上）
・C言語、C++、Python、ROSを用いたソフトウェア開発経験（2年以上）
・TOEIC：730点以上
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
- ・セルフスターターな方
- 雇用形態
-
雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：無
- 勤務地
-
神奈川県厚木市森の里青山9-1（日産先進技術開発センター）
小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所
- 勤務時間
-
8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
- 年収・給与
-
年収:410万～760万程度
月給制：月額230000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7月、12月）
昇給:あり
- 待遇・福利厚生
-
家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
喫煙情報：屋内禁煙
- 休日休暇
- 週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）、年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度
- 選考プロセス
-
書類選考→面接選考（通常2回～3回）→内定
※状況により変更になる場合あり
