募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。先行開発から製品設計・評価まで、クルマに携わる幅広い業務を行っています。それぞれのテーマの中では、市場要求の分析から製品仕様を策定にはじまり、それらの仕様に基づいたソフトウェアの設計、コーディング、車両評価など、車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施しています。したがって、必ずあなたのやりたいことが見つかるはずです。是非一緒に交通事故のない世の中を目指していきましょう。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICS（https://www.j-quad.co.jp/）に出向いただきます。
【業務】
先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発、およびECUへの組み込み開発に従事していただきます。
【詳細】
■対象アプリケーション
ACC（Adaptive Cruise Control：先行車追従機能）
LKAS（Lane Keep Assist System：車線維持機能）
TSR（Traffic Sign Recognition：道路標識認識機能）
車載地図アプリ（地図配信、自車位置推定機能など）
■業務内容
機能要件定義、顧客との折衝：何をどのレベルで開発するかを具体化します。
認識・制御アルゴリズム設計：センサ情報やアクチュエータを使い、実現方法を具体化します。
ソフト実装・テスト：MATLAB/Simulinkでのモデルや、Cコードへ実装します。
ECU統合：アプリケーションソフトを、統合ECUへインテグレーションします。
システム評価：SILSやHILS、実車で、センサも含めたシステム統合テストを実施します。
【魅力】
先行開発から製品設計・評価まで、クルマに携わる幅広い業務を行っています。それぞれのテーマの中では、市場要求の分析から製品仕様を策定にはじまり、それらの仕様に基づいたソフトウェアの設計、コーディング、車両評価など、車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施しています。したがって、必ずあなたのやりたいことが見つかるはずです。是非一緒に交通事故のない世の中を目指していきましょう。
【募集背景】
交通事故のない安全な社会を作るため、車両に搭載したミリ波センサや画像センサ、さら...
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
■下記いずれかのご経験をお持ちの方
・自動運転、先進運転支援システムの開発
・制御アルゴリズム開発
・組み込みプログラム開発
・MATLAB/Simulink、またはC言語による開発
・上記に準ずる開発経験
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 年収・給与
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650万円～1070万円
■年収についての補足
※経験・年齢を考慮して決定致します。
※年収例（残業代含まず）：29歳（大卒入社7年目）650万円／32歳750万円／35歳850万円／40歳1320万円（マネジメント職の場合）
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
家族手当、時間外勤務手当、通勤手当など ※手当支給には会社規定の条件があります
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
- 休日休暇
- 週休2日制（土曜日・日曜日） GW・夏季・年末年始各10日程 年次有給休暇 やすらぎ休暇 リフレッシュ休暇 子の看護休暇 介護休暇 ボランティア休暇など
- 選考プロセス
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■面接回数2■試験内容書類選考⇒一次面接＋Web試験⇒最終面接⇒内定
※原則WEBでの実施となります
※カジュアル面談相談可
