設計・開発エンジニア(電気)
【EV2406】次世代電動車の新しい価値創造/実現するための車両制御システム開発
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掲載期間:26/04/06~26/04/19求人No:VLDVD-2067
NEW設計・開発エンジニア(電気)

【EV2406】次世代電動車の新しい価値創造/実現するための車両制御システム開発

マツダ株式会社
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募集要項

仕事内容
顧客のもつ潜在的な欲求やニーズの分析、及び車両全体に求められるシステムや機能を定義し、機能実装から検証までの開発の一貫を行い、次世代電動車として市場に投入させる。
主にシステムズエンジニアリングの手法を用い、以下業務を遂行する。
■ 顧客の要求分析■ 顧客要求を実現する車両全体のシステム設計、及びハードウェア/ソフトウェアへの機能配置、仕様検討■ 作り上げた車が顧客要求を満足しているかの評価、検証■ 上記一連の開発を自ら遂行し、且つ計画どおり市場投入させるための全体推進
応募資格
必須
【いずれか必須】(1) 自動車の量産開発経験をお持ちの方
(2) 自動車業界問わず、大~中規模のシステムアーキテクチャやコンポーネントの設計を行い、量産開発経験をお持ちの方
■電力変換機に関わる技術開発/量産開発(車載用以外も可)経験をお持ちの方
■バッテリパック/モジュール設計・評価・実験(車載用以外も可)経験をお持ちの方
【歓迎】■PL、PMとして関係者を巻き込みながらプロジェクトをリードした経験をお持ちの方 ■車載用バッテリマネジメントシステムに関わる設計経験をお持ちの方 ■車載用電力変換システムに関わる設計経験をお持ちの方
雇用形態
正社員
勤務地
広島県安芸郡
年収・給与
想定年収650~1000万円
月給¥200,000~ 基本給¥200,000~を含む/月
■賞与実績:年2回
休日休暇
年間休日121日
選考プロセス
面接回数1~2回

会社概要

社名
マツダ株式会社
事業内容・会社の特長
【今後のマツダについて】マツダは2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載する予定。その他にもHV車、PHEV車、新開発のロータリーレンジエクステンダーなど幅広い車種を展開していきます。
【"走る歓び"を追求する為の「現場力」】リーマン後の危機的状況下、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力。同業他社に比べると
小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事でロードスター100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。
【世界で評価される車種開発】Mazda2,Mazda3,CX-5,ロードスター等、数々の車種がワールド・カーオブ・ザ・イヤー等の賞を受賞。
【魂動デザイン】クルマは単なる鉄の塊ではなく「命あるもの」という考えに基づき、ドライバーとクルマの関係を、まるで愛馬と心を通わせるかのように、エモーショナルなものにする。その造形を追い求め続けるのが、マツダの「魂動デザイン」です。
設立
1920年1月30日
従業員数
23087
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株式会社インディードリクルートパートナーズ
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-317880紹介事業許可年:2025年4月1日
設立
2025年4月1日
資本金
2億円
代表者名
代表取締役社長 淺野健
従業員数
法人全体:5,926人

人紹部門:3,835人
事業内容
厚生労働大臣許可番号
13-ユ-317880
紹介事業許可年
2025年4月1日
紹介事業事業所
東京
登録場所
株式会社インディードリクルートパートナーズ
〒100-6640 東京都千代田区丸の内1-9-2 グラントウキョウサウスタワー
ホームページ
https://www.r-agent.com/
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