募集要項
- 募集背景
- 体制強化
- 仕事内容
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同社にて、物流改善の企画・推進を行っていただきます。【具体的には】
■国内外の同社各工場・物流拠点における調達物流・構内物流・販売物流の運用構築および改善を担当
■現場に入り込み、課題の抽出から改善企画・システム導入・標準化まで一連を推進
■物流システムによるデータ分析から、在庫・搬送・出荷効率などの改善策を立案
■海外を含む拠点（工場・物流センター）との協働を通じ、グローバル物流最適化をリード
【本ポジションの魅力】
本ポジションの一番の魅力は、自分の改善提案が実際に現場に反映され、目に見える成果となって現れる点です。改善が成功すると、他の国内拠点や海外拠点にも展開され、自分の取り組みが世界のマキタの物流を支える仕組みづくりにつながるという大きなやりがいがあります。
また、メーカー物流であるため、単純な作業だけでなく、前後工程を理解しながら業務改善・最適化に携わることができ、物流の専門性を広い視点で磨くことが可能です。
さらに、最新のマテハン設備を活用した物流改善、デジタル化・IT化の推進、組織全体で課題に向き合う協力的な風土といった環境があり、改善好き・成長意欲の強い方には最適なポジションです。
若手であっても、努力次第で 早期にリーダー・職制へキャリアアップできるチャンスが多々ある点も大きな魅力です。
【採用背景／配属部門について】
同社の物流部門では、国内外の拠点を支える重要な基幹機能として、日々の入出庫作業から海外拠点への供給まで、幅広い物流オペレーションを担っています。現在、10～30名規模の各物流チームにおいて 若手リーダー層を厚くし、将来を見据えた組織基盤の強化が急務となっています。
今回の採用は、まず現場業務を経験した上で、将来的には 職場の課題把握・改善推進・人員管理・業務指示 を担うリーダーとして成長していただくことが目的です。
部門としては、業務品質の向上（ミス防止）、効率化の推進、IT化・デジタル改善の実行力強化を重点テーマに掲げており、新しい視点や改善意欲を持つ人材を迎えることで、より強く・より効率的な物流体制への変革を目指しています。
- 応募資格
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- 必須
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■フォークリフト免許
■普通自動車運転免許
■物流業務経験（入出荷、搬送、在庫管理、梱包・包装、輸出入、情報管理）を5年以上有する方
- 歓迎
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■物流、倉庫業務の新規立ち上げや改善プロジェクトの推進経験のある方
■在庫管理システムやハンディターミナルなどの物流機器関連スキル
■マテハン機器の使用および管理の経験
■国内向け配送管理・海外向け輸出入関連業務の知識および経験
- フィットする人物像
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■積極的にコミュニケーションを取りながら現場を巻き込める方
■自ら動き、改善に挑戦できる方
■3現主義（現場・現物・現実）を大切にし、現場の事実に基づいて判断できる方
■改善意欲があり、IT化・効率化に前向きに取り組める方
■問題を個人で抱え込まず、チームと協力して解決できる方
■報告・連絡・相談を丁寧に行い、周囲と信頼関係を築ける方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県岡崎市
- 勤務時間
- 8:20～17:00（所定労働時間：7時間45分、休憩：55分）
- 年収・給与
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想定年収：400万円～600万円（20歳～30歳例）
※スキル・経験を考慮し、決定いたします。
※残業別途支給
■昇給：年1回（4月）
■賞与：年2回(6月・12月)
◇モデル年収
25歳大卒（独身）：500万円
30歳大卒（独身）：600万円
- 待遇・福利厚生
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■社会保険完備(雇用保険、労災保険、厚生年金、健康保険)
■退職金(退職年金)
■選択制確定拠出年金
■社員持株会
■財形貯蓄
■住宅賃金融資制度
■マキタ企業年金基金
■マキタ共済会(休業補償、教育資金支援、育英年金など)
■通信教育補助制度
■独身寮・社宅（住宅補助制度）
■契約保養所
■慶弔金
■永年勤続表彰
■クラブ活動
■交流促進支援（レクリエーション活動）
■社員食堂あり
■加入保険：マキタ健康保険組合
■家族手当／当配偶者：19,500円、子供4,500円／人(18歳未満)
■通勤手当／交通費全額支給（但し車通勤の場合は会社規程に準ずる）
■残業手当、休日勤務手当
■退職金制度（入社２年以上の方に支給）※確定拠出年金からの移管可
■再雇用制度（65歳まで）
■独身寮、契約保養所ほか
■従業員持ち株会、マキタ企業年金基金など
- 休日休暇
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■年間休日129日
■完全土日週休2日制
■その他（ＧＷ、夏季休暇、盆休み、年末年始）
■有給休暇（入社時に6日、入社3カ月後2～13日、勤続1年以上20日）
■多目的休暇、リフレッシュ休暇ほか
