募集要項
- 仕事内容
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・トヨタ自動車の莫大な資本力で、設備投資だけで年平均約700億円を投資！■仕事内容
・極限まで自動化・無人化が進んだ国内最先端の生産ライン！
・次世代生産ラインはオール電化×100%再生可能エネルギーで稼働！
車載用電池生産ライン導入期の生産性（労働・材料・設備）の改善業務
・設備生産性改善：トラブル原因追求と恒久対策検討実施
・労働生産性改善：創意工夫、自働化、DXで工数、人員の削減
・材料生産性改善：材料効率向上、ムダ、不良発生の削減
・上記改善結果を用いた新規ライン仕様の検討
■募集背景
当社は電気自動車市場へ高い安全性、高品質、高性能な車載用電池を提供しており、急激に拡大するニーズに対し、早急に生産体制を拡大しています。
姫路工場は今後拡大する工場拠点のマザー工場の役割があり、今回募集している「姫路工場 技術員室」は、車載用電池の生産性向上により製造レベルを高め、その技術を他ライン・新規ラインへ発信する役割があります。
今後さらなる拡大に向けて、その担い手となる人財が必要となっており、そのための増員募集となります。
■やりがい
・現場直結であるため、数億円の改善や〇台分の生産能力が上がった等、自分の頑張りがすぐに結果としてわかります。
・アイデアを尊重する雰囲気があり、若手発信でDX化も進めています。
・今後何倍にもなる業界であり、自分が決めたり・変えたりしたものが標準となり、いろんなところに展開されていきます。
■参考資料
※トヨタの圧倒的な資本力を投下した次世代の生産ラインの技術力が記載されています。
・プライムプラネットエナジー&ソリューションズ、次世代パフォーマンス版電池を姫路工場で生産
https://www.p2enesol.com/news/20240906/
・電動化技術 - バッテリーEV革新技術
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/39330299.html
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・工場の生産設備の立上げや生産性の改善活動経験（部分的でも可）
※電池や車載以外の業界経験者も歓迎です
【歓迎】
・機械設計の経験、知識
・生産技術の経験
・FMEA、FTAの経験
・制御、レーザー溶接、画像処理、AI技術
・ウエブハンドリング知識
・粉体設備経験
【その他】
・関連部署や設備メーカ等社外関係者と円滑に業務が遂行するためのコミュニケーション能力
- フィットする人物像
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<PlaceHolder Name="Item.source.27">Client.U_C6AEFF6663B9654600B84489EBABAD</PlaceHolder>【必須】
・工場の生産設備の立上げや生産性の改善活動経験（部分的でも可）
※電池や車載以外の業界経験者も歓迎です
【歓迎】
・機械設計の経験、知識
・生産技術の経験
・FMEA、FTAの経験
・制御、レーザー溶接、画像処理、AI技術
・ウエブハンドリング知識
・粉体設備経験
【その他】
・関連部署や設備メーカ等社外関係者と円滑に業務が遂行するためのコミュニケーション能力
- 雇用形態
- 正社員（期間の定めなし）
- 勤務地
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兵庫県姫路市：山陽電鉄 白浜の宮駅からバス10分
※姫路拠点は車通勤可※ガソリン代支給
- 勤務時間
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8:30?17:05
※フレックス勤務（コアタイムなし）
※リモート勤務可（最大 月半分の日数）
- 年収・給与
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■給与形態：月給制
■年収イメージ：（残業20時間/月込み）
一般社員：約５５０万円～
係長クラス：約７５０万円～（30代前半～）
管理職クラス：約９５０万円～（30代後半～）
※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定
■その他：賞与年2回（7月、12月）、諸手当（超勤手当、育英補助給付金、通勤手当（会社規定に基づき支給）等
- 待遇・福利厚生
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保険（雇用・労災・健康・厚生年金）
【制度】
持株制度、財形貯蓄制度、企業年金制度等
【施設】
独身寮、社宅・住居費補助、保養施設、医療施設等
【住宅施策】
入社時の配属地により転宅が発生する等、条件を満たす方に対し社宅貸与・住居費補助あり（入社日を起算日として、以降14年間）
- 休日休暇
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完全週休2日制（年間休日121日）
年末年始、夏季・年次有給・慶弔・節目休暇 等
※年次有給：年25日付与（2年繰越可／最大75日）
- 選考プロセス
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書類選考→適性テスト＋1次選考→2次選考→内定
・適性テスト：「GPS Business 」株式会社ベネッセｉ キャリア
「思考力」「基礎能力」「パーソナリティ」※所要時間90分程度
