募集要項
- 募集背景
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【募集背景】
部門・体制強化の為
- 仕事内容
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【求人おすすめポイント】土木設計業務をご担当頂きます。
鉄道分野に強みを持つ総合建設コンサルで新幹線やモノレールなど国家規模案件に携わり、計画から設計まで一貫して担いながら年休125日・東京勤務で社会インフラを支える土木設計職です。
配属部署はこれまでのご経験・スキルを元に決定します。
【具体的には】
・設計系
鉄道計画 ／鉄道駅計画 ／ 鉄道構造物設計、道路計画 ／
道路構造物設計／橋梁計画 ・ 設計／上下水道計画 ・ 設計
維持補修計画・設計・点検／維持補修計画・設計・点検 など
・計画系
都市交通計画を含む都市計画全般、地域交通計画等を主体とした
地域計画、市街地再開発事業に絡む都市基盤施設計画/設計など
【仕事の魅力】
・取り組んだ設計の土木構造物の耐用年数は100年以上を目標
・業務で携わる鉄道、道路、橋梁は、現在の私たちの生活だけ
でなく、22世紀の生活も支える社会資本となります。
100年先に思いを馳せながらできる仕事の魅力です。
【社風】
・年代やキャリアの差を意識させない風通しの良い社風
疑問に思ったこと、新しいアイデアなど、遠慮なく
先輩社員に相談して、ともに成長できる他人に優しい明るい会社
【同社の特徴】
・創業以来、鉄道・モノレール・新交通の公共交通分野を中心に
総合建設コンサルタント企業として展開しています。
鉄道分野においては数少ない日本有数の1社として
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構やジェイアール（JR）
各社のリニアや新幹線などのビックプロジェクトにも
携わることもできます。
・鉄道：JR越後線/新潟駅付近連続立体交差化事業、
九州新幹線(西九州）/長崎駅の高架橋設計など
・モノレール：東京都/多摩都市モノレール整備事業関連、
大阪府/大阪モノレール延伸事業関連
・道路 ：東京都/環状5の１号線（千駄ヶ谷）道路詳細設計
・維持管理 ：都営地下鉄浅草線/トンネル特別全般検査、
日暮里・舎人ライナー/健全度調査・修繕計画・修繕設計等
・市街地開発：東京都・府中駅南口第一地区市街地再開発事業、
神奈川県/鹿島田駅西部地区第一種市街地再開発事業
- 応募資格
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- 必須
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■必須：
・土木設計もしくは発注者支援のご経験をお持ちの方
※鉄道・道路・橋梁・都市計画・維持補修など
何かしらの経験をお持ちの方
- 歓迎
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■歓迎：
・技術士（建設、上下水道）
・RCCM
・１級土木施工管理技士
- 雇用形態
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正社員
試用期間:3か月 期間中の待遇に変更無
- ポジション・役割
- 土木施工監理/PM,CM職
- 勤務地
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大阪府大阪市北区
最寄駅：地下鉄谷町線／中崎町駅
※当面転勤無
- 勤務時間
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9:10～17:25 （所定労働：7時間15分）
休憩：60分 残業平均24h程度
- 年収・給与
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予定年収 ：550万～900万
月給 ：300,000円～450,000円
賞与：有 昇給：有
【モデル年収】
入社10年目：約700万
入社20年目：約800万
入社30年目：約1,000万
・賞与：昨年度実績7か月分支給
・昇給：年1回
- 待遇・福利厚生
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・社会保険完備
・各種手当（通勤,住宅 他）
・研修制度
・退職金制度有
- 休日休暇
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年間休日125日
完全週休2日制（土日/祝）
夏季休暇 年末年始 慶弔休暇
育児休暇 介護休暇 有給休暇 特別休暇 他
- 選考プロセス
- 書類選考→面接2回→内定→入社
