募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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【パソナキャリア経由での入社実績あり】●採用背景
2024年4月、三菱電機から自動車機器事業を分社化し「三菱電機モビリティ株式会社」として独立。現在、電動化シフトが加速する一方で、高効率な発電機（オルタネータ）への需要もグローバル（特に北米市場）で再燃しており、商談が急増しています。
見込まれる案件増と、将来のOEM対応をより強固にするため、次世代のリーダー候補となる製品設計エンジニアを募集します。
●組織のミッション
グローバルに展開しているビジネスで、今後の更なる成長を目指し、製品・生産体制強化を図り、収益の安定化を実現します。収益が安定化することによって、健全性を高め、事業成長に貢献することを目指します。
●業務内容
自動車用発電機（オルタネータ）の製品設計（量産プロジェクト開発）をご担当いただきます。まずは当社のものづくりの肝である「量産立ち上げに掛かる設計業務」からスタート。現場（生産技術・工作・品管など）と議論を重ね、製品が形になるプロセスを習得します。その後、1～2年をかけて顧客（国内外OEM）との仕様整合や設計提案など、上流工程へと領域を広げていただきます。
※変更の範囲
会社の定める業務※
※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある
＜具体的には＞
■量産立ち上げに向けた設計深化（初期ミッション）：
・生産技術・工作部門とのデザインレビュー（DR）を主導。量産時の不具合防止や生産性の視点で設計をブラッシュアップ。
・試作・試験結果のフィードバックを受け、図面への反映や構造の微調整を実施。
■業務領域の拡張（将来的なミッション）：
・完成車メーカーへの仕様提案・整合。
・海外拠点への技術情報展開、立ち上げ支援。
●使用言語、環境、ツール、資格等
設計ツール： 3DCAD（構造設計）、CAE解析ツール
語学： 日本語（主）、英語（資料作成や打ち合わせで使用。OJT/OFF-JTでの教育体制あり）
教育制度： 技術研修、リーダーシップ研修、短期語学研修（選抜制）など
●業務の魅力
・グローバルに展開しているビジネスであり、あ…
- 応募資格
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- 必須
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■機械設計・構造設計の実務経験（目安3年以上）：3D-CADを用いた設計実務能力があり、自身の設計した製品が実際に「量産化」された経験をお持ちの方
■他部門との折衝・調整実務：
設計過程で製造現場（生産技術・工作等）やサプライヤと、コスト・品質・納期（QCD）に関する調整を行い、合意形成を図ってきた経験など。
※建機・農機・機械・FA・ロボティクス・家電等、自動車業界未経験の方も歓迎します。
- 歓迎
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・自動車部品・電装品の設計経験： 厳しい品質水準や開発プロセスへの理解。
・技術派遣・請負でのリーダー経験： 関係者の中心に立ってプロジェクトを推進した経験。
・英語力： 英文資料の読解や海外拠点とのやり取りへの意欲（TOEIC500点程度～）。
●求める人物像
・自律型の行動力：現場に足を運び、自ら課題を解決する泥臭いプロセスを厭わない方。
・論理的な完遂力： 複雑な利害関係の中でも、データに基づき粘り強く合意形成できる方。
・向上心： 将来的にプロジェクトリーダーとして世界を相手に活躍したい方。
●希望する専攻分野
・電気、機械
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 兵庫県
- 勤務時間
- 08:30～17:00
- 年収・給与
- 400万円～1000万円
- 休日休暇
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完全週休二日（土日） 土日祝日、GW、夏季10日、年末年始7日など（会社カレンダーに準じる）、チャージ休暇：2～4日（30歳、40歳、50歳到達年）、年次有給休暇：20日～25日（入社時より付与/付与日数は入社日により変動・４～20日）
■年間休日：129日（2020年度実績）
