募集要項
- 募集背景
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プレジャーボートや水上バイクに搭載されるリモートコントロールシステムなど、マリン製品の制御装置を専門に手がける同社。プライム市場に上場する日本発条株式会社を主要株主とし、安定した経営基盤を誇ります。
近年、マリン業界では電動化や自動航行といった技術革新が進み、市場は成長を続けている状況です。こうした追い風を受け、国内外の大手メーカーから新規開発プロジェクトの依頼が増加しています。
そこで今回、組織体制を強化し、さらなる事業拡大を推進するため、将来のマネジメント層を担う新たな制御設計エンジニアを募集します。
- 仕事内容
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プレジャーボートや水上バイクに搭載されるリモートコントロールシステムの制御・ソフトウェア設計をお任せします。将来的には、プロジェクトリーダーや管理職としてご活躍いただくことを期待するポジションです。
■具体的な仕事内容
<扱う商材>
プレジャーボートやPWC(水上バイク)に搭載される、リモートコントロールシステムやステアリングシステムなどを手がけます。
▼顧客との仕様検討
カワサキモータース、ヤマハ発動機といった国内外の大手メーカーと打ち合わせを行い、製品の仕様を決定します。
▼設計・開発
決定した仕様に基づき、ソフトウェアの設計・開発(組込み開発)、および機能を制御するための仕組み(制御設計)を行います。開発はV字モデルに沿って進めます。
▼試作・評価
試作品を製作し、要求仕様を満たしているか評価します。プロジェクトによっては、テスト用のボートに実機を取り付け、水上で動作評価を行うこともあります。
▼量産立ち上げ
製品の量産化に向けた準備や調整まで、一貫して携わります。
●開発環境
・言語:C言語
・その他:CAN通信、MATLAB/Simulink
◎ご経験やスキルに応じて、上流工程や評価フェーズから担当いただくことも可能です。プロジェクト期間は新規案件で約2.5年~3.5年、類似案件で約1.5年~2.5年です。
■この仕事で得られるもの
この仕事の醍醐味は、自身が開発に携わった製品が、大手メーカーのボートや水上バイクに搭載され、世界中のユーザーのもとへ届けられるスケール感にあります。
運転席周りの製品も多いため、マリーナや観光地などで、自分が設計した製品が実際に使われている場面を目にする機会も少なくありません。自分の技術が、人々の余暇を豊かにしているという手応えを感じられます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
技術統括部 制御設計部
- 応募資格
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- 必須
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<高専、大学、大学院にて機電系または情報系を専攻された方>
■必須条件
下記すべて必須となります
・組込みソフトウェア設計(C言語)の実務経験
・仕様検討などの上流工程に携わったご経験
・プロジェクトリーダーやマネジメントのご経験
◎必須ではありませんが、CAN通信やMATLAB/Simulinkを用いた開発経験がある方はなお歓迎です!
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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勤務地:横浜市港北区新横浜3-21-10
沿線名:JR横浜線新横浜駅から徒歩9分、ブルーライン新横浜駅から徒歩5分
<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所
<受動喫煙防止策>
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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フレックスタイム制 1日の標準労働時間:8時間
コアタイム:あり 10:45~15:30
月平均残業時間:20時間
残業は月平均20時間程度です。フレックスタイム制を活用し、プライベートの時間も大切にしながら働くことが可能です。
- 年収・給与
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年収:550~680 万円 月給制 基本給:290000円
残業代:全額支給
変動手当:家族手当 扶養者1人目/10,800円、2人目/5,000円
住宅手当 2,200~13,000円
役職手当
ライセンス手当
食事補助
通勤手当:あり 実費支給 (上限あり100000円)
賞与:あり 年2回(7月、12月)前年実績:2.5カ月×2回
昇給:あり 年1回(4月)
- 待遇・福利厚生
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・退職金制度(確定拠出年金制度あり)
・再雇用制度(65歳まで)
・財形貯蓄制度
・ニッパツ持株会
・GLTD(団体長期障害所得補償保険)
・福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」
・船舶免許取得補助制度
・社員親睦会
・サークル活動補助
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇
- 選考プロセス
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■面接
・1次面接(Web):管理職2~3名、人事1~2名
・役員面接(対面):役員2~3名、人事1名
※役員面接時の交通費は支給いたします。
■筆記試験
・作文(役員面接時に実施)
■適性検査
・Web適性検査(1次面接後に実施)
