募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)
※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。
https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf
●採用背景
今後の注力事業の一つであるCASE事業（Connected、Autonomous、Shared & Services、Electric）の拡大に向け、自動車ユーザーの利便性と満足度を向上させるデジタルキー製品およびスマートエントリ製品のシステム設計技術力向上とソフトウェア開発力の強化を図る。
●組織のミッション
(1)統合制御機器製造部
「高度運転支援システム（ADAS）、セントラルゲートウェイ、ボディー、スマートエントリ」等の車両統合制御機器の事業戦略、事業計画、製品開発、顧客サポート等の事業推進
(2)統合制御機器設計三課
「車載デジタルキー、スマートエントリ」のシステム・ソフトウエア設計、開発、量産化、解析/検証、顧客サポート
●業務内容
車載制御ユニット(デジタルキー/スマートエントリ)のシステム・ソフトウェア設計開発業務
※変更の範囲
会社の定める業務※
※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある
≪具体的には≫
１、業界標準規格、お客様(カーメーカ)からの要求仕様に基づく機能要件の整理、システム要件分析
２、製品に実装する新たな付加価値の創出
３、お客様とのシステム仕様の協議・開発スケジュール調整
４、制御ユニットの制御仕様設計、システムアーキテ...
- 応募資格
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- 必須
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●必須要件※以下いずれかのご経験をお持ちの方
・チーム(約3名以上)によるシステム設計開発のリーダー/サブリーダー経験
・システム設計者として3年以上の経験
●歓迎要件
・英文仕様書の読解が可能なレベルの英語力（TOEIC500点以上）
・無線通信(UWB、BLE、NFC、LF、RF)関連製品のシステム・ソフトウェア開発経験
・AUTOSAR適用製品のソフトウェア開発経験
・C言語でのプラットフォームソフトウェア開発経験
・サイバーセキュリティ開発経験
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 兵庫県
- 勤務時間
- 08:30～17:00
- 年収・給与
-
500万円～1000万円
■年収についての補足
■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
時間外手当、扶養手当、外勤手当、通勤費補助など
【休職制度】 傷病休職、育児休職、介護休職、セカンドライフ支援休職
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 【福利厚生】 独身寮、社宅、保養所、契約リゾート施設、テニスコ－ト・体育館・プールなどのスポ－ツ施設、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会など
- 休日休暇
- 週休2日制、祝日、労働祭、会社創立記念日、5月4日、8月第1、第2金曜日など 有給休暇（初年度20日、最高25日）結婚休暇、転任休暇、忌引休暇、チャージ休暇、セルフサポート休暇など
- 選考プロセス
- ■面接回数2■試験内容一次面接→最終面接 適性検査有
