募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)
※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。
https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf
●採用背景
統合製部では、将来の次世代自動車に搭載されるボディ・ゲートウェイ制御ユニットを開発しています。自動車に搭載される制御ユニットは、顧客価値を高めていくためスマホのようにクラウドに繋がるなど、自動車のアーキテクチャが大きく変化する進化の真っただ中にいます。特に心臓部となるボディ・ゲートウェイ制御ユニットでは、今後ますますの高機能化、高速通信化が見込まれるため、先行開発力強化に向けてハードウェアの技術者を募集しています。
●組織のミッション
ユニット：モビリティ社会の変化を先取りし、豊かなモビリティ社会の実現に貢献できる事業へ。
部：安全なモノづくりのもと、品質の高い製品を、常にコストを意識した生産活動により、市場に提供する
課：先行開発として具体的な商談対応に提案できる対応力を開発を通して蓄積するとともに、不足しているミッシングとなっている技術を確保し、また強みとなる技術を手の内化して、将来の成長の原動力となる強みを持つ
●業務内容
次世代自動車向け「集中型ECUアーキテクチャ」の先行ハードウェア開発。
- ボディ・ゲートウェイ／ゾーンECUの回路・信頼性設計
- マイコン周辺回路の構想検討- 解析／シミュレーションを活用した完成度向上
- OEMとの共創開発、社内研究所連携あり
≪具体的には≫
次世代自動車に搭載されるボディ・ゲートウ...
- 応募資格
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- 必須
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●必須要件
電気工学（電気回路、電子部品）の基本的な知識を有する方
●歓迎要件
・熱設計の知見
・EMCの知見
・電子部品の知見
・電気工学、電子工学専攻
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 兵庫県
- 勤務時間
- 08:30～17:00
- 年収・給与
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500万円～1000万円
■年収についての補足
■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）
- 待遇・福利厚生
-
■諸手当
時間外手当、扶養手当、外勤手当、通勤費補助など
【休職制度】 傷病休職、育児休職、介護休職、セカンドライフ支援休職
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 【福利厚生】 独身寮、社宅、保養所、契約リゾート施設、テニスコ－ト・体育館・プールなどのスポ－ツ施設、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会など
- 休日休暇
- 週休2日制、祝日、労働祭、会社創立記念日、5月4日、8月第1、第2金曜日など 有給休暇（初年度20日、最高25日）結婚休暇、転任休暇、忌引休暇、チャージ休暇、セルフサポート休暇など
- 選考プロセス
- ■面接回数2■試験内容一次面接→最終面接 適性検査有
