募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。【業務】BEVプロジェクト推進部にて、自動運転対応/EV専用プラットフォーム向け次世代ブレーキシステムの先行開発をご担当いただきます。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
【詳細】
■システム要件設計/制御仕様設計、FTA/FMEAを通じた安全設計及び、実車性能評価・ユーザー価値検証
■ソフトウェア開発（C言語、モデルベース）と検証（シミュレーション、ベンチ、実車）
【業務の流れ】
企画段階で世の中の動向調査、法規、顧客動向・ニーズ、競合動向を含めて動向分析を行います。企画以降は開発として、机上検討・仕様検討→ユニット設計・シミュレーション→シミュレーション→実車検証を行います。シミュレーション活用したモデルベース開発を核に将来システムのソフトウェア開発をします。
【使用ツール】
・プログラム言語：C言語、MATLAB/Sinulink
・車載ツール：dSPACE社-MicroAutoBox（ControlDesk他）
【魅力】
・動向調査・分析～企画立案～先行開発～実車評価と一連の業務に取り組む部署で、幅広い経験を積むことができます。
・若いメンバーが多く活気があり、メンバーの経験分野が多岐にわたる為、他分野への視野が自然と業務を通して拡がる環境があります。
・EV向けの従来と全く構成の異なる製品開発になりますので、やりがいも大きく、かつ今後のEV社会におけるデファクトスタンダードを自身の手で作り上げることが可能です。
・ブレーキの性能は人命に直結するため高い技術と品質が求められます。安全・安心な車社会のため、技術力を向上し続け、高性能・高品質な製品を開発することに、大きなやりがいを感じられます。
・製品単体の性能だけではなく、クルマ全体の動きを考えて開発を行います。ブレーキの適切な利きによってスムーズに方向転換や停車をすることが実現可能となります。車両制御そのものを考えて開発を行うという、視野の広い技術開発を行えます。
【部署のミッション】
社会／技術動向・顧客ニーズを睨み、シャシ＆ブレーキ分野における「制御ブレーキ製品」の将来戦略・シナリオを策定すると共に、次世代新製品の企画立案・先行開発を推進することをミッションとしております。
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
■システム設計（仕様検討～ソフト実装～評価・解析）
■C言語プログラミング
【歓迎】
・車載システム制御設計経験
・システムFMEA・FTAを通じた安全設計
・MATLAB/Simulink Simulation-X もしくはそれに準ずる 制御モデリングツール活用経験
★ブレーキ技術紹介映像（約2分）
https://youtu.be/YIw2GkqtPdI
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
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500万円～1000万円
■年収についての補足
※経験・年齢等を考慮し、規定により決定【年収例（高専卒以上）】35歳750万円前後（35歳は扶養2人含む）
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
■通勤手当 ■家族手当（子ども1人につき2万円）■残業手当 ■会社食堂利用補助
■各種保険
■健康保険 ■厚生年金保険 ■雇用保険 ■労災保険
- 休日休暇
- ■有給休暇（入社半年経過後に10日～最高20日付与）■GW・夏季・年末年始休暇（各10日間程連続休暇）■慶弔休暇 ■産前・産後休暇 ■育児・介護休暇など
- 選考プロセス
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■面接回数2■試験内容書類選考→一次面接→最終面接→内定
※面接は基本的にWEB実施です。
