募集要項
- 募集背景
- 非公開情報も含むため、詳しくは求人紹介時に担当コンサルタントよりご案内いたします。
- 仕事内容
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三菱ふそうトラック・バス株式会社での募集です。【ポジション概要】
組み込みエンジニアのご経験のある方は歓迎です。
このポジションでは、既存のレガシーE/Eアーキテクチャをゾーンベース／SDV（ソフトウェア定義車両）アーキテクチャへ段階的に移行するための技術的選択肢の検討および評価を行う技術エキスパートとして活躍していただきます。
【業務内容】
・レガシーE/EアーキテクチャからZonalおよびSDVフレームワークへの移行戦略の策定および実装
・クロスファンクショナルチームと連携し、新しいゾーンアーキテクチャと既存車両システムとの円滑な統合を推進
・エンジニアリングチームに対して、SDVおよびゾーンアーキテクチャ導入におけるベストプラクティスの技術指導およびメンタリング
・OEM、サプライヤー、規制当局などのステークホルダーと密接に連携し、業界標準や要件に沿った移行戦略の整合
・ソフトウェアスタック全体にわたる技術的選択肢を深掘りし、HPC（高性能コンピューティングユニット）の機能目的に応じたOS、プラットフォーム、ミドルウェア、アプリケーションソフトウェア等の推奨
・アーキテクチャ提案、移行プロセス、パフォーマンス指標などに関する包括的なドキュメントの作成および維持管理
【部署の紹介】
私たちのチームは、E/Eプラットフォームおよびパワートレインソフトウェア開発部門に所属しており、小型・大型トラック向けの車両E/Eアーキテクチャを担当しています。
主な業務内容は以下の通りです：
・グローバルアーキテクチャのローカライズ（地域仕様への適合）
・新規ECU（電子制御ユニット）の導入に伴う**アーキテクチャ影響分析（Architecture Impact Analysis）**の実施
・**車両メッセージマトリクス（VMM: Vehicle Message Matrix）**の所有および保守管理
・各エンジニアリング領域に対する、新機能やシステム設計コンセプトの立案支援
現在、チームとしては特に、既存のアーキテクチャをゾーンベース／SDV（ソフトウェア定義車両）
アーキテクチャへ移行するための検討に注力しています。
- 応募資格
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- 必須
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・電気工学、情報工学、または関連分野における学士号または修士号を保有していること
・自動車向けE/Eアーキテクチャの設計・実装における5年以上の実務経験
・ ソフトウェア開発、システム統合、アーキテクチャ設計ツール（例：MATLAB、Simulink）”に関する高いスキルを有すること
・ 従来型車両アーキテクチャ、ゾーンアーキテクチャ、SDV（ソフトウェア定義車両）”に関する深い理解をゆうすること
・ 高性能コンピューティング（HPC）”の設計・構成（コンピュート、ストレージ、ネットワーク要素を含む）に関する経験を有すること
・ ソフトウェアスタック（OS：Linux、AUTOSAR Classic/Adaptive等、ハイパーバイザー、ミドルウェア、アプリケーション層）”に関する知識を有すること
・LIN、CAN、Ethernetなどの通信プロトコルおよびサービス指向アーキテクチャ（SOA）設計に関する専門知識を有すること
・ E/Eアーキテクチャにおけるサイバーセキュリティおよび機能安全（Functional Safety）”の役割に対する理解を有すること
・優れたコミュニケーション能力と、クロスファンクショナルなチーム環境での協働スキル
語学
日本語：ネイティブ
英語：ビジネスレベル
- フィットする人物像
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JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。
面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。
- 雇用形態
- 無期雇用
- ポジション・役割
- 非管理職
- 勤務地
- 神奈川県
- 勤務時間
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【就業時間】08:00 ～ 17:00
【労働時間制等】通常の労働時間制
- 年収・給与
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【年収】500万円 - 800万円
- 待遇・福利厚生
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【通勤手当】全額支給
【社会保険】健康保険
厚生年金
雇用保険
労災保険
【その他手当】住宅手当
- 休日休暇
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【有給休暇】有給休暇は入社時から付与されます
入社7ヶ月目には最低10日以上
【休日】完全週休二日制
1月～6月入社の場合は10日付与、7月以降入社月により、有給日数が変動（1か月目から支給）。2年目以降も年間16日付与。
- キャリアパス・評価制度
- 【昇給】年1回 (4月)
