募集要項
- 仕事内容
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＜組織のミッション＞
ブレーキシステムにおける材料技術を統括する組織です。金属部品が多い二輪車領域において、外観品質や機能付与、コスト最適化を目的とした樹脂・ゴム材料の活用を加速させることが大きなミッションとなっています。
樹脂を中心とした材料技術の確立、材料メーカーとの共同開発、製品設計部門への技術支援を通じ、ブレーキ周辺部品の性能・品質向上と新しい価値の創出を目指してます。
＜組織内での本ポジションのミッション＞
二輪車用ブレーキ周辺部品の樹脂材料化を主導し、材料選定・評価・分析・試作を通じて製品開発を材料面から支えることがミッションです。特に、金属代替となる樹脂・ゴムの活用に向けた材料技術の確立が期待されています。
＜期待される役割・責任＞
入社当初は装置操作や試験手法の習得、材料評価のキャッチアップからスタートしていただき、段階的に樹脂化テーマの推進を担っていただきます。材料メーカーとの折衝や改善提案、設計部門への技術支援など、材料に関わる業務を横断的に担当していただく想定です。将来的には樹脂テーマのリーダーとして自走し、材料選定からテーマ推進まで一気通貫でリードする役割を目指していただきます。
職務概要（具体的な業務内容）
＜具体的な業務内容＞
1) 当社独自の要件に基づいたディスクブレーキの設計開発
2) 要求特性に応じた材料の選定、材料開発、および材料評価、製品評価
3) 各種試験装置や分析装置を用いて、材料評価の推進、台上試験機を用いた製品特性評価を実施
4) 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。
5) 全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決を進める。
＜入社後すぐの業務＞
装置の扱い方や評価方法の習得、既存テーマの理解、試験・分析業務のキャッチアップを中心に進めていただきます。
実務に慣れながら、先輩社員のサポートのもとで小規模テーマや部分的な材料評価を担当し、1年を目安に独り立ちすることを想定しています。
＜携わる製品の名称・特徴＞
主に二輪車用ブレーキ周辺部品（キャリパーやマスターシリンダーの外側部品など）を担当します。四輪車では確立された樹脂化技術も、二輪車ではいまだ挑戦領
- 応募資格
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- 必須
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＜必須＞
以下いずれかを満たす方
・化学・高分子・材料工学など、材料系の学科をご卒業されている方
・樹脂材料メーカー、もしくは材料評価／開発／分析／品質保証など、材料に関わる実務経験
＜歓迎＞
・材料開発の経験がある方
・射出成形機におけるオペレータ経験がある方
・二輪車に興味がある方
【組織風土】
自ら学び、材料テーマを主体的に掘り下げる姿勢を歓迎する風土です。若手育成にも積極的で、試験・分析に精通した上司や先輩社員から直接学べる環境が整っています。落ち着いた雰囲気の中で、着実に技術を積み上げられる文化があります。
また、長野に拠点を持つことで、地域に根ざした生活を送りながらキャリアを積むことができます。
【募集背景】
組織は経験豊富なメンバーが多く、分析・試験の専門家や材料テーマの推進者が在籍しています。
現在は海外出向、異動などが重なり、テーマ推進を担う実働メンバーが不足している状況です。
既存メンバーが分担しながらテーマを維持している状態であり、新たに1名を増員し、樹脂材料領域の推進力を確保する必要があります。
現状は素材から開発・試験までを少人数が幅広くカバーしており、テーマの深掘りに十分な時間を割けていません。
新たなメンバーを迎え、樹脂材料の知見を強化し、テーマを継続的かつ安定的に推進できる体制の確立を目指しています。また、将来的には材料テーマをリードできる技術者を育成したいと考えております。
【求める人物像】
日立AstemoのAmbition「私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します」、この想いを共有し、大切にしていただきたいです。「腕を磨きたい」「成長したい」という貪欲なまでの
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 長野県
- 年収・給与
- 400～900万円
