募集要項
- 募集背景
- 世界的な建設機械メーカーである同社は、日本市場での事業拡大に伴い、基盤強化を推進しています。市場競争力をさらに高めるため、同社を牽引する専門家を募集する運びとなりました。
- 仕事内容
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4×2リジッド式鉱山用ダンプトラック、アーティキュレーテッドダンプトラック（ADT）、および坑内用車両のフレームに関する新製品開発、既存製品の改良・高度化プロジェクトを主導または中核メンバーとして推進。車架構想設計、構造レイアウト、材料選定、ならびに技術導入・実装指導を担当していただきます。
【主な業務内容】
・海外競合他社の鉱山用車架分野における技術戦略、特許ポートフォリオ、製品性能の強み・弱みを調査・分析
・先進的な車架サプライヤーの技術動向も把握し、特にコンパクト型鉱山用ダンプの軽量化・高強度設計技術について重点的に分析し、専門レポートを作成
・海外の建設機械関連規格および業界標準に基づき、本社の車架製品開発に対するコンプライアンスおよび技術標準面での指導
【やっていただきたいこと】
鉱山用車架の中核技術（構造強度・剛性・疲労強度解析、溶接構造設計、溶接品質管理、ならびに高張力鋼・アルミ合金等の軽量材料の応用）に精通し、開発および市場適用段階で発生する変形・亀裂等の重要技術課題を解決する。
海外市場における鉱山用車架の故障事例、故障メカニズムおよび対策に精通し、本社に対して故障解析、構造最適化、製造プロセス改善に関する技術指導を行い、製品の信頼性・耐久性向上および過酷な鉱山環境への適合性強化を推進する。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
鉱山用ダンプトラックフレームエンジニアの部署に配属になります。
- 応募資格
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- 必須
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いずれかの経験を有すること
・鉱山用機械（リジッド式ダンプ、ADT、坑内用車両を優先）の車架開発・設計・製造技術・アプリケーションエンジニアリング分野において10年以上の実務経験
・海外主要建設機械メーカー、またはその中核車架サプライヤーの研究開発・製造部門での勤務経験がある方
・.鉱山用車架の構造設計、強度解析、溶接技術に精通し、開発・製造工程における重要技術課題を独立して解決できる能力を有し、専門的な技術指導およびコンサルティング提案が可能な方
・中国への出張が可能であり、本社との技術交流やプロジェクト推進に積極的に関与できること。英語を業務言語として使用可能な方を優遇し、優れたコミュニケーション能力および異文化協働能力を有すること。
- 雇用形態
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契約社員 ※選考過程で詳細はお話いたします。
■契約の更新あり 企業評価や貢献度
■更新の上限なし
※希望に合わせて、雇用形態の変更が可能です。
- 勤務地
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勤務地住所：東京都港区東新橋2-5-6 ACN汐留ビルディング4F
沿線名：都営地下鉄都営大江戸線 汐留駅 徒歩4分
＜リモートワーク＞
フルリモートワーク（出社不要）
※東京都以外在住の方はフルリモート勤務が可能です。
ただ、中国への出張が発生する可能性があります。在宅勤務も考慮可能です。
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
勤務地変更なし
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間：09:00～18:00
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
- 年収・給与
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年収：700～2000 万円
月給制
基本給：400000円
残業代：全額支給
変動手当：住宅手当 ※中国で勤務する場合は寮を提供します。
通勤手当：あり 実費支給 (上限あり30000円)
賞与：あり 年2回（7月、1月）
※個人の評価による
昇給：あり 年1回（12月）
- 休日休暇
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【年間休日】125日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,祝日
- 選考プロセス
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面接2回 （筆記試験）
1次面接→最終面接
※現場見学を希望の方は、中国の現場を見学することも可能です(交通費会社負担)
