募集要項
- 仕事内容
-
【目指すべきミッション】
ZEV100%というチャレンジングな目標に向け、今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、エネルギーストレージシステム用リチウムイオンバッテリーシステムの研究開発を行っています。我々は信頼性と商品魅力を高次元で両立させ、日々変化するお客様のニーズを具現化し、高効率なバッテリーシステムの開発を推進することでカーボンニュートラルな社会の実現を目指していきます。
【業務概要】 ※ご経験・スキルに合わせて以下いずれか業務をお任せいたします。
■リチウムイオンバッテリー（セル/モジュール）、高電圧配電デバイス（ヒューズ/コンタクタ/バスバー/ジャンクションボード）、バッテリー制御デバイス（電流センサー/温度センサー/ECU）におけるシステム研究開発をお任せいたします。
・車１台分としてのシステムコンセプト設計及び実車適合性検証
・性能目標（構造・熱・冷却）の策定、仕様検討
・単体テスト、評価(強度性能、温調性能、耐久性、安全性等)
・試験設備の仕様検討/導入
■バッテリーパック（バッテリーケース/カバー/伝熱部品/断熱部品/絶縁部品）におけるシステム研究開発をお任せいたします
・車１台分としてのシステムコンセプト設計及び実車適合性検証
・性能目標（構造・熱・冷却）の策定、仕様検討
・単体テスト、評価(強度性能、温調性能、耐久性、安全性等)
・試験設備の仕様検討/導入
※社内関連部門（大阪拠点バッテリー開発メンバー）や社外（材料部品メーカー・お取引様企業）と連携して業務を推進いただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
評価/計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備、騒音測定等の試験機器、 等
- 応募資格
-
- 必須
-
【求める経験・スキル】
・車載コンポーネントまたは電子電力機器の開発経験
・上記における信頼性/安全性など性能評価の経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
リチウムイオンバッテリー、バッテリーパックにおける
・検証/評価・適合業務経験
・構造設計・熱設計経験
・上記設計に活用可能なCAE・シミュレーション経験
・電動車両の開発経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 栃木県 ＞芳賀郡
- 勤務時間
- フレックスタイム制 標準労働時間1日8時間
- 年収・給与
- 590万円～1,090万円
- 待遇・福利厚生
-
・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）
・キャリア形成の支援
・能力開発の支援
・居住・通勤の支援
・出産・育児との両立支援
・介護との両立支援
・健康・リフレッシュの支援
・資産形成の支援と保障
- 休日休暇
-
・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）
・年間休日121日
・平均有休取得日数18.5日(2022年)
・年次有給休暇…16日～20日/年 ※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日 ※続柄に応じて付与）
- 選考プロセス
-
書類選考
適性検査
一次選考
最終選考
内定
入社
