募集要項
- 仕事内容
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【具体的には】
(1)調達戦略の企画・実行（軽車体部品）
・内外装、電装、ボディ骨格、視界部品などの調達戦略の立案
・部品仕様・調達構造・サプライヤー戦略の策定
・先進技術・競合他社調達動向のベンチマーク・情報収集
(2)サプライヤーとの共創活動（コスト・品質改善）
・三現主義に基づく現場での協働（生産困りごと解決、VA/VE、コスト改善）
・メーカー配置や量産レイアウトの企画・合意形成
・コスト管理・コスト低減活動の推進
(3)開発／生産部門との連携
・ワンフロア環境を活かした、開発・生産メンバーとの密接なコミュニケーション
・部品設計、コスト妥当性検証などの技術議論
・新機種開発における調達側の戦略提案実行
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【業務の魅力】
●N-BOXをはじめとする“日本トップシェア”商品に携われる
└国内販売台数No.1の軽自動車領域に深く関与し、商品競争力強化に直接寄与できます。
●開発・生産・購買がワンフロアで連携する共創環境
└鈴鹿は「軽自動車を最も理解している現場」。サプライヤーも近隣に多く、三現主義を自然と実践できる、日本でも稀有な開発・生産・購買一体環境です。
●サプライヤーとの共創で“ものづくりにかかわる”面白さ
└単なるコスト交渉ではなく、工場現場・工法改善・品質向上まで踏み込んだ共創活動で、部品価値や事業性向上に大きなインパクトを与えられます。
●若手でも裁量が大きい領域で、調達の専門性を磨ける
└軽の購買はHondaの購買基礎をすべて経験できる部門。若手でも戦略検討実行まで広く携われます。
【キャリアパス】
軽自動車領域で調達の基礎と実践力を身につけたのち、グローバル機種（栃木）や購買企画／戦略部門への異動が可能です。
培った専門性を活かし、海外駐在・海外現地法人での業務推進に携わる機会もあり、購買の高度専門職・マネジメントの両方向に進めるキャリア構造になっています。
【社員の声】
●30代社員
購買の枠を超えて自動車の新機種開発に関わることができます。また、他領域とのコミュニケーションがしやすい環境のため、担当部品のことをよく知ることも可能です。
- 応募資格
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- 必須
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【求める経験・スキル】
以下いずれかのご経験・スキルお持ちの方
●自動車サプライヤーでの営業または調達経験
●メーカーでの調達経験
●コスト構造の理解や、部品・製品の原価を踏まえた価格交渉経験をお持ちの方
【歓迎要件】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
●車体、内外装、電装、骨格部品などの領域をはじめ、自動車開発に関する知識をお持ちの方
●新機種立ち上げプロジェクトの参画経験をお持ちの方
●原価分析、VE/VA、サプライヤーと協働したコスト改善経験をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●多数のステークホルダーを巻き込みながら未来を見据えた企画・提案、推進ができる方
●最後までやり抜く実行力と誠実さをお持ちの方
●現場・現物を重視し、将来を見据えた新しい提案や挑戦を恐れない方
●変化する事業環境に柔軟に対応し、異なる価値観を尊重しながらチームで成果を創出できる方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 三重県 ＞鈴鹿市
- 勤務時間
- フレックスタイム制 標準労働時間1日8時間
- 年収・給与
- 590万円～1,090万円
- 待遇・福利厚生
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・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）
・キャリア形成の支援
・能力開発の支援
・居住・通勤の支援
・出産・育児との両立支援
・介護との両立支援
・健康・リフレッシュの支援
・資産形成の支援と保障
- 休日休暇
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・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）
・年間休日121日
・平均有休取得日数18.5日(2022年)
・年次有給休暇…16日～20日/年 ※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日 ※続柄に応じて付与）
- 選考プロセス
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書類選考
適性検査
一次選考
最終選考
内定
入社
