募集要項
- 仕事内容
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【部門の役割】
私たち車体試作課は、四輪開発における実機テスト・検証・評価等に使用する試作機の供給、並びに仕様立証に必要なデータ提供を行っています。加えて、企画段階においてはPoC車両/試作品製作を１から行い、実機での立証をもって短期サイクルでの技術戦略と適用に繋げる重要な役割を担っています。
※PoC車両とは・・・概念実証（ProofofConcept）に必要な車両のこと。
量産の前段階で「新しい機能やサービスは顧客にとって価値があるのか」を検証するための車両を指します。
【具体的には】
四輪事業の企画車/試作車開発フェーズにおいて、E&Eアーキテクチャの検証/戦略構築を担っていただきます。
●企画車両における将来技術の有効性検証
各企画戦略部門と連携したPoC車両製作に必要となるシステムの検討と戦略構築の支援業務を行います。
●試作車両における成立性検証
設計データと実機の整合性（ソフトウェアの挙動解析）を検証、不具合課題を早期に抽出し、設計部門へフィードバックを行います。
●開発プロセスの戦略推進
SDV開発のスピード向上・進化を目的として、部門横断で開発プロセスの仕組みづくりに参画いただきます。従来の工程を見直し、E&Eアーキテクチャ開発と連動した最適な検証フローを策定・導入します。
※機種開発部門や生産部門等、複数の部門とのやりとりが発生いたします。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
＜プログラミング言語＞MATLAB/Simulink/Python/C言語等
＜分析/解析ツール＞CANalyzer/データロガーKEYENCENRシリーズ/PSIM/OrCADCapture 等
- 応募資格
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- 必須
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【求める経験・スキル】
●複数の機能が連携するシステムの設計・開発経験
●制御ソフトウェア設計・開発経験
●複数部門と連携しながら業務を推進した経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●車載システムの設計・開発経験
●MATLAB/Simulink、SysML、ブロック図等による 挙動・構造のモデル化経験
●車両ネットワーク（CAN、LIN、Ethernet）の知識
【求める人物像】
●論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方
●既存のシステムや仕組みを改善・最適化提案に意欲のある方
●高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
（上長の指示や判断を待つだけでなく、自ら考え、前向きに判断・行動できる方）
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●部内外の関係者と物怖じする事なく、柔軟なコミュニケーションを図れる方
●Honda理念に共感いただける方
●新しいことにチャレンジしたいという想い・行動力のある方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 栃木県 ＞芳賀郡
- 勤務時間
- フレックスタイム制 標準労働時間1日8時間
- 年収・給与
- 590万円～1,090万円
- 待遇・福利厚生
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・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）
・キャリア形成の支援
・能力開発の支援
・居住・通勤の支援
・出産・育児との両立支援
・介護との両立支援
・健康・リフレッシュの支援
・資産形成の支援と保障
- 休日休暇
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・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）
・年間休日121日
・平均有休取得日数18.5日(2022年)
・年次有給休暇…16日～20日/年 ※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日 ※続柄に応じて付与）
- 選考プロセス
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書類選考
適性検査
一次選考
最終選考
内定
入社
