募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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量産用の製造部門を持たず、開発分野に特化したヤマハ発動機のグループ企業！◎プラチナくるみん取得などヤマハグループ内でも先進的に企業変革を行っております！【職務内容】
モーターサイクル、船外機などのエンジン、パワートレイン設計。
・エンジン設計（モーターサイクル・船外機）
・外装含むメカ設計（船外機）
・EVコンポ設計（モーターサイクル・船外機）
・量産化に向けた先行技術開発
【業務の特徴】
・エンジン、パワートレイン設計専任チーム
・モーターサイクル用エンジンと船外機用エンジンの開発が中心。
・先行開発から量産開発まで幅広い開発カテゴリでのノウハウを展開。
【募集背景・理由】
多岐に拡大するパワートレイン開発業務に対応するため。
（エンジン開発業務負荷軽減とEV技術獲得に向けた体制の充実化）
【配属部署】
パワートレイン開発部 PT設計1グループ または PT設計2グループ
【求める人物像】
・開発業務や担当する製品に対し「好奇心・探究心」を持ち、経験に学び自律的に成長できる方。
・「チーム成果」のために、グループ内だけでなく社内他部署や社外と論理的に対話できる方。
・固定観念に捉われず仕事のやり方をアップデートしたり、課題の発見・プロセス改善を実行できる方。
・自身の強みを認識し、成果に繋がる行動が出来る方。
- 応募資格
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- 必須
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・2輪・4輪などのエンジン設計、メカ設計のいずれかの業務経験（3年以上）
・内燃機関に関する基礎知識
・機械工学の基礎知識
- 歓迎
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・2輪・4輪などの開発実務経験
・エンジン部品およびシステム設計経験
・エンジン性能シミュレーション（特にGT-POWER、MATLAB/Simulinkなど）実務経験
・プロジェクトリーダー、チームリーダー等の経験
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 静岡県磐田市新貝2500（ヤマハ発動機内事務所）
- 勤務時間
- 08:45～17:30
- 年収・給与
- 470万円～900万円
- 休日休暇
- 週休二日（土日） 土曜・日曜（企業カレンダーあり）、長期休暇（GW、夏季休暇、年末年始）、有給休暇（10日～20日）、慶弔休暇、リフレッシュ休暇、育児・介護休職制度
