募集要項
- 仕事内容
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ボデー溶接工程のエンジニアとして、トヨタ生産方式を実践し、安全・品質・生産性・原価の優先順位に基づき、働く人のやりがいに着目しながら、製造現場と一体となって最新技術の導入・実証や将来に向けたライン計画を担当します。新製品の切替時には、“もっといいクルマづくり”に向けて設計部署へ車両構造の提案を行うなど、関係部署と連携して車体生産ラインを構築します。
【具体的には】
・安全・品質・生産性向上のための工程改善の企画推進業務
・新製品生産のための製造準備業務
・溶接技術や自動化技術などの開発技術の生産工程への導入・実証業務
■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
＜やりがい・PR＞
製造現場と直結しているため、品質向上や自動化・デジタル化の成果がすぐに現れ、チームでの達成感を味わえます。国内だけでなく北米、欧州、中国など海外の工場支援も実施しており、自身の取り組み結果が幅広く展開される可能性や、海外で業務をする機会もあります。
＜職場ミッション＞
デザイン性や衝突安全性能、軽量化など技術進化の中で、良品廉価なクルマを安定して量産できる工程を実現するとともに、働く人にとってやりがいのある工場を実現することがミッションです。
- 応募資格
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- 必須
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自動車、自動車部品またはその他工業製品に関する、下記のいずれかの経験を有している方
・工場作業の自動化業務（企画・開発・導入）
・溶接技術開発・改善業務
・新製品導入のための生産準備業務（部分的でも可）
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 08:00 - 17:00（コアタイム：00:00 - 00:00）
- 年収・給与
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500万円～1680万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金など
【諸手当】
通勤手当、家族手当、時間外手当など
【待遇・福利厚生】
施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
- 休日休暇
- 年間122日／（内訳）週休2日制（土日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇 ※その他、年次有給休暇・特別休暇あり
