募集要項
- 募集背景
- 将来のアドヴィックスを支えることになる次期主力製品開発にあたり、従来以上に厳格な判断を行なうために必要な試作、実験・評価業務が急務になっているため。
- 仕事内容
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ご経験やご希望に応じ下記いずれかの業務をご担当いただきます。
■制御ブレーキシステム向けECUの改良および技術開発の推進
・マイコンやカスタムICなどECU主要部品の選定、変化点に対する回路設計及び評価推進
・顧客ニーズによるエレキシステム領域への要求変化に対する、対応策具現化と開発推進
■電動化に対応した将来ブレーキシステムの企画および、48V化を含む技術開発推進
・ePedal (ブレーキバイワイヤペダル) やEMBといったバイワイヤシステムにおけるエレキシステム設計（安全設計/通信仕様等）
・過酷なバネ下搭載環境下で信頼性を満足する、小型で信頼度の高いEMB（電動ブレーキ）用ECUの回路/機電接続設計および評価推進
・車載エレクトロニクス製品の動向/技術情報の収集/分析とブレーキ電子システムシナリオ策定
・次世代電子PFと車両運動統合制御に対応したECUハード及びソフト企画立案/先行開発の推進
業務での使用ツール
・CAD（CATIA、CR8000）
・PSPICE（回路シミュレーション）
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
電子基盤技術開発部への配属
※詳細は選考にてお伝えします。
- 応募資格
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- 必須
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＜MUST＞
・電気、電子回路の基礎知識
＜WANT＞
・自動車部品における設計/品質知識
・PSPICE（回路シミュレーション）知識
・組込みシステム工学の基礎知識
・C言語知識
・CAD（CATIA、CR8000）知識
・マイコンや集積回路/ICの仕様を読み取る力
・ブラシレスモータ制御に関する基礎知識
・MatlabやSimulation Xなどの操作経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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勤務地： 愛知県刈谷市朝日町2-1
沿線名：JR東海道本線／名鉄三河線「刈谷駅」から徒歩約5分程度
＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週2～3日
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
- 年収・給与
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年収：550～700 万円 月給制 基本給：270000円
残業代：全額支給
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回（7月、12月）
昇給：あり 年1回（4月）
- 待遇・福利厚生
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寮社宅：社内規定あり
厚生年金基金：アイシン企業年金基金
退職金制度：社内規定あり
＜定年＞
60歳
＜教育制度・資格補助補足＞
基本的にはOJTですが、それ以外にも基礎知識研修、語学研修、マネジメント研修、技術教育や社内外のセミナー参加など多様な研修が受けられます。
＜その他補足＞
■施設：契約保養所、年金会館、社員食堂、テニスパークなど
■制度：財形貯蓄、グループ内総合保障、住宅融資、マイカーローンなど
■その他：出産・育児支援制度、資格取得支援制度、研修支援制度、社員食堂・食事補助、従業員専用駐車場あり
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,年末年始休暇,GW休暇,夏季休暇
- 選考プロセス
- 面接2回
