募集要項
- 仕事内容
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～トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。次世代を見据え、ドローンハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。～
【仕事内容】
アンモニアを安全に分解・水素化し、燃料電池で発電する次世代発電システムの研究・開発を担当いただきます。既存の自動車部品開発にとどまらず、エネルギー領域へと事業を拡張する当社の新規技術開発の中核です。
以下のいずれか、または複数領域を担当いただきます。
・アンモニア水素発電システムの全体設計・性能検討
・1D-SIMを活用したシステム効率最適化・連続運転を前提とした安全作動・制御ロジックの構築・燃料電池における発熱ムラ低減設計※ 自動車向け燃料制御・吸着技術（キャニスター等）で培った流体制御・材料・制御ノウハウをエネルギー分野へ転用する開発です。
【同社について】
世界中のクルマの約3台に1台は愛三工業の製品が搭載。トヨタのハイブリッドカー等にも愛三工業製品が多数搭載されています。独自の流体制御や電磁駆動技術を活かし、ハイブリッド車や燃料電池車などの環境対応車への開発を強力に推進中。SDGｓへの取り組みを具現化した「VISION2030」を策定し、目指す姿の実現に向けて、グループ一丸となって活動を推進していきます。
【配属先】
先行開発・研究部 基幹・電動先行開発室 第３グループ
- 応募資格
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- 必須
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【いずれか必須】
回路設計/制御いずれかの開発経験/エネルギー機器／熱・流体／燃料電池／制御系システム等の開発経験/シミュレーション（1D-SIM、MATLAB/Simulink 等）の活用経験
■ 本ポジションの魅力：・CO2排出ゼロの発電システムという社会的インパクトの大きいテーマ/自動車部品メーカーの枠を超えた「エネルギー×制御×システム」開発への挑戦/研究開発費を大幅増額（21年度比1.5倍）し、会社として本気で取り組む重点領域・大学・社外機関と連携しながら、構想～設計～検証まで裁量を持って関与可能
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 年収・給与
- 500～800万円
