募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。本ポジションでは、Honda四輪新機種開発において、樹脂流動解析を軸に、車体樹脂部品の仕様構想を担うエンジニアを募集しています。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
解析結果を“評価で終わらせる”のではなく、製品形状・金型仕様・生産条件に落とし込む上流工程から関われる点が特長です。
樹脂成形の専門性を活かしながら、複数機種を横断して担当し、将来的にはプロジェクトをリードする役割を期待しています。
【具体的には】
Hondaの車体樹脂部品（インパネ、バンパー、フロントグリル、サイドシールガーニッシュなど）の新機種開発において、製品仕様構築から金型・生産設備成立性検討までを担当します。
樹脂流動解析やCAEシミュレーションを駆使して、成形性、重量、コストなどを総合的に評価し、製品の設計・製造に必要な仕様を構築します。
■デザイン・設計連携による生産成立性の検証
デザイナーや車体設計部門と連携し、新機種の樹脂部品を生産現場で実現可能かを検証。その結果を製品図面やデザインにフィードバックし、製品仕様に反映します。
■樹脂成形における流動解析・設計
樹脂流動解析（CAE）を用い、樹脂部品の成形性を検討。樹脂の流動挙動を把握し、品質や製造性向上のための改善案を提供します。
■金型仕様構想と生産設備検討
金型設計部門と連携し、樹脂成形用金型の成立性や生産設備・サイクルの成立性を検証。生産現場での実用性を考慮した金型仕様書を作成します。
■新機種推進
商品企画のプロジェクトリーダーや他の生産領域、工場と密に連携し、新機種の立ち上げに向けたプロジェクト全体を推進します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
四輪新機種開発における車体樹脂部品領域の生産技術検証業務を通じて、デザインから量産立ち上がりまで幅広い業務の中で自身の知識と経験を発揮し、商品化に関わることができます。
【社員の声】
●30代社員（新卒入社）
新機種開発の中で安定量産化に向け、予測ツールを使用して最適提案を金型/製品に反映しながら車づくりに貢献でき、とてもやりがいのある職場です。また、業務を通して多くの方との関わりや国内だけでなくグローバルで活躍できる機会もあ...
- 応募資格
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- 必須
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【求める経験・スキル】
以下、いずれかのご経験をお持ちの方
●樹脂成形に関する設計や解析経験
●樹脂部品の金型設計や生産技術経験
●樹脂流動解析（CAE）の経験
【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
●CADを用いたモデリング経験、CAEによる流動解析の経験
●プロジェクトリードや複数機種の推進経験
【求める人物像】
●Hondaのフィソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方
●開発系部門や戦略部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方
●既存のシステムや仕組みを改善・最適化するソリューションを提案できる方
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 栃木県
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
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590万円～1090万円
■年収についての補足
※経験、スキルに応じて支給
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
時間外勤務手当、住宅手当、家族手当、通勤手当 互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会など 社宅、独身寮、保養所、健康管理センター、スポーツ施設など
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 厚生制度（互助会・財形貯蓄・住宅融資等）、保養所、各種クラブ活動あり
- 休日休暇
- 完全週休2日制（当社カレンダーによる）、5月・8月・年末年始休暇、有給休暇（消化率100％）、特別休暇、水・金ノー残業デー
- 選考プロセス
- ■面接回数2■試験内容書類選考→面接2回（web完結） ※適性検査あり
