募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
-
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。【募集の背景】
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
Hondaは、2050年までに、すべての製品および企業活動を通じてカーボンニュートラルを実現することを目指し、二輪・四輪・パワープロダクツ・航空機・船外機など、あらゆるモビリティ製品の電動化に取り組んでいます。四輪領域では、2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、年間200万台超の生産体制構築を計画しています。中でも本田技術研究所では、次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池など）やリチウムイオンバッテリー、バッテリーパックの研究開発を、車載用途にとどまらず多様なモビリティへの応用を見据えて推進しており、先行・先進開発を担う組織としての役割を果たしています。モビリティの未来を支える革新的な電動パワーユニットの実現に向けて、私たちと共に新たな価値を創出していきませんか。
【具体的には】
■バッテリーパック、リチウムイオンバッテリー および 次世代バッテリー（全固体電池、半固体電池、リチウム金属二次電池など）に関する以下の業務：
※ご経験・スキル・志向に応じて、詳細な業務内容を決定します。
● バッテリーセルの試作・工程検討
・電極形成～セル組立までの試作（ラボ／パイロットラインでの製作）
・電極塗工、巻回・積層、封止など各工程の条件検討
・サンプル作製プロセスの標準化・工程管理
・パイロットラインにおけるQC/QA業務（良品条件、歩留まり検討 等）
・製造工程における条件最適化および統計解析を通じた工程改善
● 性能評価・信頼性検証
・セル／モジュール単位での性能・耐久性・構造安全性の検証（例：充放電試験、抵抗測定、釘刺し、衝撃、熱暴走試験 など）
・評価手法や測定条件の標準化
・試験データの収集・統計処理・因果分析による性能評価モデルの構築
・耐久性・信頼性指標の構築と長期データの分析
・外部機関・法規適合の視点からの技術対応
● 部材品質保証技術の開発
・電池の主要構成部材（アノード・カソード・セパレータ・固体電解質・外装材等）に関する品質保証技術の検討
・各部材の受入・組立時特性に関する評価技術の確立
・不具合未然防止・分析技術の体系化
・品質トレンドの可視化・異常検知アルゴリズ...
- 応募資格
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- 必須
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【下記何れかの経験がある方】
・電池（セルまたはモジュール単位）の性能評価・信頼性試験のご経験
・電池の製造プロセス開発、品質管理（QC）・品質保証（QA）のご経験
・電池材料（アノード、カソード、固体電解質など）の材料開発に携わったご経験
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 栃木県
- 勤務時間
- 09:00～18:00
- 年収・給与
-
600万円～1090万円
■年収についての補足
残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
時間外勤務手当、住宅手当、育児手当、介護手当、通勤手当 他
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 厚生制度（互助会・財形貯蓄・住宅融資等）、保養所、各種クラブ活動あり
- 休日休暇
- 慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 完全週休2日制（当社カレンダーによる）
- 選考プロセス
- ■面接回数2■試験内容WEB面接完結（一次→最終）
