募集要項
- 募集背景
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今後、各セグメントにてEVの開発計画があり、その開発にて能力を発揮してもらえる人材を募集します。
★東証上場、二輪車・四輪車の完成メーカー
★最新技術に触れながら、上場企業で活躍可能！
★年休121日、土日休み、休みがとりやすい職場です！
- 仕事内容
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ハイブリッド、電気自動車に関する周辺技術の企画・開発業務に携わっていただきます。《具体的な業務内容》
・バッテリー、バッテリーパックの技術開発
・リチウムイオン電池のリユース技術開発
・リチウムイオン電池の劣化判定の技術開発
・V2X関連の技術開発
・充電関連の技術開発
- 応募資格
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- 必須
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・大学、高専卒以上
・普通自動車運転免許証
・電気・電子の知識（大学卒業程度）をお持ちの方
実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
・電気・電子部品の設計・開発・量産のご経験
・電気主任技術者の知識
・EMC評価試験のご経験
・統計データ解析のご経験
- 歓迎
- 電池開発の経験
- 雇用形態
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正社員
試用期間：6ヶ月（待遇変動無し）
- 勤務地
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本社
静岡県浜松市中央区高塚町300
勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅
マイカー通勤：可
- 勤務時間
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フレックスタイム制（コアタイム11:00～14:00）
標準的な勤務時間帯（8:45～17:30）
残業：全社平均30時間程度
※上記は本社部門の場合の就業時間（各事業所により異なる）
※フレックス適用可否は配属職場による
休憩時間：45分
- 年収・給与
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想定年収：510万円～1,000万円
月給：27.6万円～50万円
※ご経験や能力、最終学歴等に応じて当社規定により、決定します。
※通勤手当、時間外労働手当、その他の諸手当あり
※月給（月額）は固定手当を含みます。
・昇給あり（年1回：4月）
・賞与あり（年2回：7月・12月）
※役職は選考および入社後6か月間の試用期間中の評価に基づき決定します。
そのため、採用時点での役職は確約できず、試用期間中は必ず一般職となります。
※主任の年収には役職手当が含まれます。
- 待遇・福利厚生
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モデル年収（残業30時間込み）
・30歳（一般職）：約710万円（残業なし：約620万円）
・35歳（一般～主任）：約725万円～870万円（残業無し：約625万円～750万円）
・40歳（一般～主任）：約725万円～950万円（残業無し：約625万円～825万円）
※年齢は2024年3月31日を基準とします。学歴により前後します。
※年収は社会人歴や及び経験・能力により前後します。
※一般は役職が無いポジションとなります。
健康保険,厚生年金,雇用保険,労災保険
介護保険※40歳以上
財形貯蓄制度
社員持株制度
住宅資金貸付制度
企業年金制度
従業員車両および家族車両購入制度
寮・社宅有り
退職年金
生活協同組合
施設：体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等
※その他、育児休職及び介護休職制度など働きやすい環境づくりにも力を入れています。
- 休日休暇
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年間休日121日（2025年度会社カレンダー）
週休2日制（土日）
GW（10日）、年末年始（9日）、夏季（9日）、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、結婚休暇 等
年間有給休暇：初年度は入社月によって異なる。
4～9月入社：10日、10～12月入社：5日、1～3月入社：3日
次年度以降、16日～20日年勤続年数に応じて付与
- 選考プロセス
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書類選考→面接（2回）→内定
※面接日・入社日はご相談に応じます。
