募集要項
- 仕事内容
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レーシングカー及び量産スポーツ車両向けブレーキ開発（システム・コンポーネント設計、評価、解析）を担当いただきます。
【具体的には】
・強度、トポロジー最適化、形状最適化、CFDなどのシミュレーションを用いた製品開発
・CFDを活用したブレーキディスクの冷却性向上や軽量化技術の開発
＜業務での使用ツール＞
・CATIA ・CFD
【配属後の役割】
まずは、ブレーキキャリパ、ブレーキディスク等のブレーキコンポーネントの機械要素設計からご担当いただきます。
その後、徐々に担当領域を広げ、他のブレーキコンポーネント設計もできるような成長いただきます。
【ミッション】
モータースポーツを“道場”と捉え、“道場”で技術と人を磨き、部品のスペシャリストから世界一顧客に喜ばれるブレーキ屋集団を目指す
【役割】
（1）モータースポーツで学び・鍛えた技術の量産製品への織込み
（2）モータースポーツで鍛えた「姿勢・技術・手法」を社内へ伝播させる
（3）モータースポーツを通じた人材育成。
（4）製品を安全・安心に使用頂くための顧客サポート
【モータースポーツならではの魅力】
・ブレーキシステム設計、実車評価、基本ブレーキ（キャリパ、ディスク、パッド）、制御ブレーキ（ABS）を同一部署で完結でき開発・知識を習得できる。
・自ら設計したシステム・部品をテストコースやサーキットでプロドライバー、評価ドライバーと共に評価し製品へフィードバックできる。
・Super GT、Super耐久、ラリー、ワンメークレース等に帯同し、自ら学び、チーム、選手をサポートする。
- 応募資格
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- 必須
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以下いずれかのご経験をお持ちの方
・機械要素設計に関する基礎的な知識
・自動車の開発やモータースポーツに関する業務経験
・CAD、FEM、CFDなどのシミュレーションに関する業務経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 09:00 - 18:00（コアタイム：00:00 - 00:00）
- 年収・給与
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550万円～900万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、家族手当（子ども1人につき2万円）、時間外手当
- 休日休暇
- 年間休日121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、夏季休暇、年末年始、GW（各10日間程連続休暇）、有給休暇（正社員登用月より付与 正社員登用月に応じて8日～最高20日付与）、慶事休暇、産前産後休暇、リフレッシュ休暇
