【広島県安芸郡】マツダで車両運動制御システム向けシミュレーション技術開発エンジニア（先行技術開発・・マツダ株式会社の転職・求人情報 40582561

募集要項

募集背景: マツダの強みであるモデルベース開発を活かして、マツダが大切にする優れた車両運動性能を究極の開発効率でお客様にお届けする先進MBD技術の確立に一緒に挑戦していただける仲間を求めて。

仕事内容: クルマのダイナミクス「走る」「曲がる」「止まる」に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せします。今回、構築いただくのは複数の制御システムを連携させたクルマ１台のシミュレーション環境となります。
同社では個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めておりますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充実させることを目指しています。クルマの構想・企画段階から制御の適合/検証に至る開発全体にわたったプロセス変革を支援するシミュレーション技術を確立いただくことがメインミッションです。

≪職務詳細≫
ご希望やご経験に応じて以下の業務のいずれかをご担当いただきます
(1)xILS(MILS/SILS/HILS)の環境設計/構築/運用
(2)Driving Simulatorを活用した車両運動性能評価技術の開発
(3)v-ECU(仮想ECU)によるVirtual開発環境の設計/構築
(4)最適化技術/AI技術を駆使した自動検証/自動適合技術の先行研究

≪ポジション特徴≫
クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に向けてクルマ全体を繋げて進めるモデルベース開発に携わっていただけます。人と技術の融合で新しい価値を創造するため、AIや機械学習等、先端技術も積極的に適用していきます。

応募資格

必須: 以下いずれかのご経験をお持ちの方
・組み込み制御の開発経験
・CAEを用いた解析経験
※自動車業界でのご経験は問いません

歓迎: ・モデリング技術/シミュレーション技術をお持ちの方
・MILS/HILS/SILSの開発経験
・ECU知識/シミュレータ・MBDツール知識（dSPACE, ETAS, Vectorなどの経験）
・自動車工学、内燃機関性能/構造の知識
・解析ツールの知識（MATLAB/Simulink, Carsim/Carmaker, ADAMSなど）
・マネジメント経験

フィットする人物像: ・新たな取り組みに対して変化を恐れず成し遂げられる力をお持ちの方
・自ら考え、積極的にコミュニケーションをとることができる方
・新しい技術に挑戦したい方 / 先進的なMBDに興味のある方

雇用形態: 正社員

勤務地: 安芸郡府中町

※I・Uターン歓迎、広島の場合は借上住居（独身者/単身者）が完備されております
※引越し費用、交通費は同社規定により支給されます
※業務内容やスキルによってはマツダR＆Dセンター横浜での就業も相談可能です

勤務時間: フレックスタイム制（コアタイムなし）　※標準労働時間／1日8時間

年収・給与: 年収：520万～1,000万円

待遇・福利厚生: 時間外手当、通勤費支給、退職金、借上住居（独身者/単身者）、車両購入時割引制度
各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）
受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置

休日休暇: 年間休日121日
完全週休2日制（同社カレンダーに基づく）　※年数回祝日出社有り
GW・夏季・年末年始等
年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）

選考プロセス: 書類選考　→　Web適性検査 + Web面接1回

会社概要

社名: マツダ株式会社

事業内容・会社の特長: 走る歓びと環境・安全性能の両立。独自のアイドリングストップ技術などによる燃費向上。次世代車の開発・生産を加速させるためのグローバル展開。革新的技術で世界を魅了し続ける自動車メーカー。

【広島県安芸郡】マツダで車両運動制御システム向けシミュレーション技術開発エンジニア（先行技術開発・・ の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間4月8日～5月12日）

【広島県安芸郡】マツダで車両運動制御システム向けシミュレーション技術開発エンジニア（先行技術開発・・

募集要項

会社概要

【広島県安芸郡】マツダで車両運動制御システム向けシミュレーション技術開発エンジニア（先行技術開発・・
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間4月8日～5月12日）