募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。私たちマザーサンヤチヨは、自動車の燃料タンクやサンルーフなど、クルマに欠かせない部品を製造しています。特に、軽量で環境に優しい技術に力を入れ、ホンダをはじめとする多くの自動車メーカーに信頼されています。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
【仕事内容】
・市場・顧客ニーズの調査分析
市場や得意先の技術ニーズを定期的に収集・分析し、新技術テーマ創出。
・新規生産技術戦略の立案と推進
市場分析および技術動向に基づいた生産技術戦略の立案や、開発プロジェクトの推進。
・得意先との共同研究
顧客と連携した技術開発の推進や、イベント・検証会でのプレゼンテーション。
・開発設備・ツールの設計構想と仕様策定
新技術の量産化に向けた評価・検証や試作設備の設計構想などの構築。
【製品】
サンルーフ、樹脂製燃料タンク、樹脂外装部品
（http://www.yachiyo-ind.co.jp/products/）
【募集背景】
弊社の生産技術部門では、各種製品毎にグループ化し新機種生産に向けた推進を行っています。
各専門領域においては製品群を横断して対応をしており、より専門性の高いメンバーが必要です。
専門性を活かし以下の業務ポジションを募集いたします。
【組織風土】
個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員が
ワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。
【同社の特徴】
当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・生産技術・製造技術の開発または先行開発経験
・工場や設備に関する基本知識（構想設計、設備仕様書、工法検討）
【歓迎条件】
・材料技術や加工技術の基礎知識（例：樹脂、金属、塗装等）
・技術的観点からプロジェクトを推進し、資料作成～報告までをチームで完結できる能力
（※自動車業界や樹脂部品業務の未経験者でも、プロジェクト推進力があれば可）
・顧客・他部門との連携をリードした経験（プロジェクト推進など）
・技術調査・レポート作成経験
・CATIA（V5/V6）など3D CADスキルがあれば尚可
・英語力（技術文献・外部情報の読み書き、メール等）
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 埼玉県
- 勤務時間
- 08:00～17:00
- 年収・給与
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600万円～950万円
■年収についての補足
2023年度実績：5カ月分
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
残業手当(平均20時間/月) 財形貯蓄制度 社内貸付金制度 社員持ち株会互助会 特別見舞金 従業員販売 契約保養所 健康尊団サービス 住宅手当（配偶者・扶養同居：1万6000円/月、単身：8000円/月） 社食制度 家族手当 （扶養配偶者1万5000円/月、扶養配偶者以外8000円/月）通勤手当(上限10万円／月) 退職金制度
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
- 休日休暇
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完全週休2日制（休日は土日のみ）、慶弔休暇 年末年始休暇 夏季休暇 有給休暇(取得率100%) 特別休暇 産休・育児休暇
有給休暇：入社後3ヵ月で付与予定
- 選考プロセス
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■面接回数2■試験内容書類提出→一次面接→最終面接→内定
