募集要項
- 募集背景
- 非公開情報も含むため、詳しくは求人紹介時に担当コンサルタントよりご案内いたします。
- 仕事内容
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・スケールの大きなプロジェクトに挑戦できる環境です【事業・組織構成の概要】
・オープンで協力的なカルチャーがあります
自動車におけるソフトウェアの重要性が増す中、近い将来、SDV（Software Defined Vehicle）が当たり前になることが想定されます。そうしたパラダイムシフトが起きる中で、自動車OEMと共創する形でNECの新たな事業を創出するべく全社横断で取り組んでいるプロジェクトの中心となって推進するグループです。
【職務内容】
自動車業界、特にSDVに関する豊富な知見を活かし、以下観点で貢献頂くことを想定。
ご経験によりビジネス、テクノロジーのいずれかでの領域にてご活躍いただくことを期待しております。
＜ビジネス＞
・自動車OEM（日系）との共創活動を円滑に推進していく為のノウハウ提供
・自動車OEM（日系）の商習慣や取引を理解し、折衝シナリオを考える
＜テクノロジー＞
・将来を見通した、SDVのアーキテクチャを想定し、NECが取るべきポジションの具体化
【ポジションのアピールポイント】
最先端のSDVの実現に直接的に関わることができるポジションです。
SDV開発においては、大規模システム開発のノウハウ等NECの知見が活かせる部分が多々あると考えており、自動車OEMとの共創を通じて、新たな自動車開発のプロセスの創出に関わることができる、他では得難い経験が得られます。
【職場環境】
リモートワーク：週半分以上可能
入社3か月程度は出社を比較的に多めにして頂く可能性があります。
【事業関連サイト】
★エンタープライズビジネスユニットの事業について紹介しています！
・人々と事業をつなげるわたしたちと一緒に社会にワクワクを生み出しませんか？
https://jpn.nec.com/recruit/dept/enterprise/index.html
- 応募資格
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- 必須
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上席プロフェッショナル/プロフェッショナル（課長相当）の場合
【MUST】
＜ビジネス＞
・SDVに関する事業開発/事業企画のリーダー以上の経験
＜テクノロジー＞
・SDVの特にソフトウェア開発プロセスを熟知している
・SDV開発のリーダー経験
【WANT】
＜ビジネス＞
・OEMでの勤務経験。
・知財戦略などにおける知見。特許出願経験。
＜テクノロジー＞
・SDVにおけるE Eアーキテクチャに関する知見
・AD/ADAS開発に関する知見
・TCU、OTA等SDVのコネクティブに関する知見
【求める人物像・ソフトスキル】
・変化を恐れず、むしろそれに順応できる方
・自ら考え、目標を定め、やりきる熱意を持ち、失敗を恐れず積極的に行動できる方
・仕事は与えられるものではなく、自らが主体的に企画遂行するという考えを持った方
・幅広い分野、自分がこれまであまり触れて来なかった領域への好奇心が旺盛な方
- フィットする人物像
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JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。
面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。
- 雇用形態
- 無期雇用
- ポジション・役割
- 上席プロフェッショナル ～プロフェッショナル（課長相当） レベルを想定
- 勤務地
- 東京都
- 勤務時間
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【就業時間】08:30 ～ 17:15
【労働時間制等】管理監督職
- 年収・給与
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【年収】930万円 - 1700万円
- 待遇・福利厚生
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【通勤手当】一部支給 本人申請に基づき発生実費を立替費用精算
【社会保険】健康保険
厚生年金
雇用保険
労災保険
- 休日休暇
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【有給休暇】初年度 20日 1か月目から
【休日】完全週休二日制
土
日
祝日
夏季休暇
年次有給休暇（初年度20日※入社月により異なる、翌年まで積立可、半日取得制度あり）、夏季休暇（年次有給休暇の一斉使用）、結婚休暇、慶弔休暇、半休制度、ファミリーフレンドリー休暇（5日：配偶者の出産や看病、お子様の看病や学校の行事に参加する際に利用可能）、リフレッシュ休暇
育児休暇制度：子どもを養育する従業員が、法律に基づいて取得することが可能な休職制度
※年間休日数は2018年実績
- キャリアパス・評価制度
- 【昇給】年1回 (4月)
