募集要項
- 募集背景
- 非公開情報も含むため、詳しくは求人紹介時に担当コンサルタントよりご案内いたします。
- 仕事内容
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三菱自動車工業株式会社での募集です。＜部概要＞
商品企画・商品開発（技術系）のご経験のある方は歓迎です。
開発部門にあるイノベションセンターで、将来に繋がる次世代技術の研究を担当。
※京都製作所と同じ敷地内に設置
＜募集ポジション＞
・新電池先行研究統括リーダー ： 部長級 1名
リチウムイオン電池の研究開発マネジメント経験
材料、セル、パック全般の開発推進知識
材料／電池／車両業界への広い人脈保有
・新電池先行研究リーダー ： 課長級 1名
リチウムイオン電池の研究開発経験
材料、セル、パック全般の技術知識
大学やスタートアップ企業との協業経験
・新規プロセス開発リーダー ： 課長級 1名
リチウムイオン電池生産プロセス技術開発経験
ドライ電極やバイポーラ工法、積層技術知識
エンジニアリング会社とのコラボ経験
・新電池先行研究技術者 ： 担当級 3名
リチウムイオン電池の材料開発、セル設計等の部分的技術経験
電気化学、機構設計、機能材料知識
＜部署の役割＞
・次世代電池に関する研究・実証
・次世代AI技術に関する応用研究・実証
・次世代工場に関する研究・実証（ヒューマノイド技術含む）
・自動運転に関する研究・実証
・持続可能なカーボンニュートラルパワートレインに関する研究・実証
＜入社後の担当領域＞
・次世代電動車用の新電池先行研究のリーダ
・新規材料，セル設計レシピ、セル構造の研究
・社外コラボ先（大学，スタートアップ企業等）との協働研究及びその環境構築
＜使用ツール＞
・電気化学測定装置（充放電装置、インピーダンス計測装置など）
・MATLAB、汎用シミュレーションGT SUTE（いずれも入社後の習得可）
＜やりがい・成長できる点＞
・世界に先駆けたバッテリーを搭載した電動車両の実現
・グローバルに既存サプライヤーにこだわらずスタートアップ等とコラボ経験
・業界での技術リーダーシップ達成感
・新発想や新技術を探索する創造的テーマにチャレンジ可能
- 応募資格
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- 必須
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＜必須要件＞
・1～3のいずれかのご経験
1. リチウムイオン電池の材料、電極、セル構造などの研究開発
2. 電池生産プロセス開発
3. BMU開発経験や電池の解析
・電気化学、機構設計、機能材料のいずれかの知識
・自ら課題抽出・解決をした経験
＜歓迎要件＞
・自動車工学に関する知識
・英語で技術ディスカッションできる能力
・新規開発テーマの企画推進経験
・市場調査の経験
・電池試作経験
・電池の生産プロセス設計経験
・電池の評価経験
- フィットする人物像
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JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。
面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。
- 雇用形態
- 無期雇用
- 勤務地
- 京都府
- 勤務時間
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【就業時間】08:00 ～ 17:00
【労働時間制等】通常の労働時間制
- 年収・給与
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【年収】450万円 - 1250万円
- 待遇・福利厚生
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【通勤手当】一部支給 会社規定の補助を支給
【社会保険】健康保険
厚生年金
雇用保険
労災保険
- 休日休暇
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【有給休暇】入社7ヶ月目には最低10日以上
【休日】週休二日制
年末年始
ＧＷ、夏季休日等
※決算月には、月1～2回程度、休日出勤の可能性があります。
【有給休暇】
4 6月入社の場合 ：初年度15日 1ヵ月目から
7 9月入社の場合 ：初年度10日 1ヵ月目から
10 12月入社の場合：初年度6日 1ヵ月目から
1 3月入社の場合 ：初年度3日 1ヵ月目から
※入社翌年度以降：毎年4月に年休付与（在籍年数に応じて15～20日）
- キャリアパス・評価制度
- 【昇給】年1回 (4月)
