募集要項
- 募集背景
- 非公開情報も含むため、詳しくは求人紹介時に担当コンサルタントよりご案内いたします。
- 仕事内容
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三菱自動車工業株式会社での募集です。＜入社後の担当領域＞
組み込みエンジニアのご経験のある方は歓迎です。
・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計
・モデルベースによる制御開発
・EV・PHEV ECUのハードウェア設計
・EV・PHEV ECUの故障診断およびサービス機能設計
上記の何れかの業務をご担当いただきます
＜やりがい・成長できる点＞
・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できること
・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務が遂行できるところ
＜部Mission＞
当社で今後予定している電動車のEV・PHEV ECUを業界の先端となる技術・品質で開発し、順次各市場に投入する。
＜部概要＞
EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門
＜採用背景・目的＞
近年の環境問題への高まりから、当社では環境ターゲット2030と銘打って2030年までに新車CO2排出量を2010年度比―40%を達成すべく、
今後予定している車両をPHEVを中心とした電動化の推進（電動車比率50%）に力点を置いております。
電動車の心臓部に相当するEV・PHEV ECU（制御装置）の制御設計を担う人材を充実させ環境ターゲット2030を実現させたいと考えています。
- 応募資格
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- 必須
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＜必須要件＞
・ECUのハード設計、制御設計、故障診断、サービス機能設計いずれかの経験
・機械・電気・情報・材料系の専攻
・高専卒以上・理系必須
・自動車免許
＜歓迎要件＞
・パワートレインの開発/実験/解析業務の経験がある方
・英語：海外関係会社とメール、電話、web会議が可能な語学力
- フィットする人物像
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JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。
面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。
- 雇用形態
- 無期雇用
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
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【就業時間】08:30 ～ 17:30
【労働時間制等】通常の労働時間制
- 年収・給与
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【年収】450万円 - 900万円
- 待遇・福利厚生
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【通勤手当】一部支給 会社規定により支給
【社会保険】健康保険
厚生年金
雇用保険
労災保険
- 休日休暇
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【有給休暇】有給休暇は入社時から付与されます
初年度 3日 1か月目から
【休日】週休二日制
GW
夏季休暇
年末年始
有給休暇（初年度 3日～16日：入社月による）、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで）、ＧＷ、夏季休日、年末年始、育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、ボランティア休業等
※決算月には、月1～2回程度、休日出勤の可能性があります。
- キャリアパス・評価制度
- 【昇給】年1回 (7月)
