募集要項
- 募集背景
-
Astemoは、2輪サスペンションについて市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中のオートバイメーカーから多数の受注を受けております。これに満足せず更なる事業拡大を目指し、Astemoの強みを生かしたサスペンション・ブレーキ・パワートレインのシナジー商品の開発を実施し、グローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。
二輪レース向けサスペンションの開発を世界最高峰の現場で技術を培い、レースの成果で製品優位性を証明し、世界中の二輪エンドユーザーやOEMへ訴求することでブランド構築と企業信頼度の向上に努めています。
上記の目標実現に対して、サスペンション設計技術者を拡充、2～5年後の新規プロジェクトの参入に向け人的資本の強化を図りたい。
上記の目標と課題に対して、CATIAなどのオペレーションや解析経験を有している経験者を採用し、入社後2～5年でレースサスペンションの専門知識を身に着けていただくことでレース開発を強化するため、今回共に成長できる新たな仲間を募集します。
- 仕事内容
-
目標・要求に基づいたサスペンション製品設計、仕様検討、作図推進、部品手配業務■配属組織名
モーターサイクル事業部 シャシービジネスユニット グローバル設計統括本部 先進技術設計本部 モータースポーツ開発部 MS一課
■組織のミッション
社内でのレース用サスペンションの設計・開発、作図、手配、社外ではレース現場の契約チームに帯同し、完成車要求ニーズ、チーム、ライダーと直接やり取りから、次なる設計へのフィードバックし、勝利に貢献できるサポート対応を業務として行っています。
■組織風土について
若手からベテランまで年齢層の広い構成でとなっており、互いを尊重し、失敗を恐れずに仕事に取り組める雰囲気で、若手でも重要な業務を任せてもらえるため、非常にやりがいを感じられる業務です。
■組織構成
当課では、レース用フロントフォーク、リヤサスペンションを主力製品とし、市販車ベースのロードレース世界最高峰であるWSBK、モトクロス世界選手権であるMXGPなどレース車両の足回りを支える重要機能部品の設計・開発を行っています。
■組織内での本求人ポジションのミッション
高性能・高品質な二輪車レース車両向けサスペンション製品の設計・開発がミッションとなります。
■期待される役割・責任
ロードレースおよびモトクロス向けサスペンションの設計担当として設計・開発、作図、手配を推進頂く予定です。
将来的には設計担当としてレース現場で客先・チームとコミュニケーションをとり設計反映を進めて頂く役割もお任せいたします。
■具体的な業務例
目標・要求に基づいたサスペンション製品設計、仕様検討、作図推進、部品手配業務
■入社後すぐの業務
先任設計者から指示を受けての作図業務（CATIA V5）、試作品の手配・納期調整
■入社6か月～2年以降
レースのレギュレーションや当社独自の目標・要求に基づいたサスペンション製品設計、仕様検討
開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理
全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決の推進
■リモートワーク頻度
研修等、必要に応じてリモートワークを行います。実績としては年1~2回の頻度となります。
■平均残業時間
月20時間
担当者レベルでは、多い時で月25～35時間程度（年3～5か月）、
通常時で月20～25時間程度の残業時間が想定されます。
◎従事すべき業務の変更の範囲：会社の定める業務
- 応募資格
-
- 必須
-
≪必須≫
・3D-CADを利用した構造設計の実務経験（目安：3～5年以上）
- 歓迎
-
≪歓迎≫
（1） CAD（CATIA V5）
（2） TOEIC500点程度の英語力（読み書き・メール利用に支障のないレベル）
- フィットする人物像
-
≪求める人物像≫
（1）新たな技術への知的好奇心が高く、成長意欲の高い方
（2）コミュニケーション能力、主体的に活動できる方
- 雇用形態
-
正社員
試用期間3ヶ月
雇用期間の定め：無
- 勤務地
-
<袋井工場>静岡県袋井市松原2601
◎就業場所変更の範囲：会社の定める場所（在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む）
- 勤務時間
-
◎フレックスタイム制
1日の標準労働時間 8時間00分（休憩45～60分）
※コアタイムなし、適用にあたり社内規定あり
※フレキシブルタイム 午前6時～午後10時
標準労働時間帯 8：50～17：35
※労働時間帯は拠点により異なる
平均残業時間：月20時間
- 年収・給与
-
◎想定年収450万円～850万円
【想定年収】
担当者クラス 400～650万円
主任クラス 700～850万円
課長クラス 950万円～
※選考を通じて、応募者様の経験・能力等を総合的に考慮し、当社規定により提示年収を確定いたします。
・給与改定：年1回
・賞与：年2回
- 待遇・福利厚生
-
・社会保険完備
・財形貯蓄
・団体保険
・住宅支援（寮/社宅、住宅手当）
・カフェテリアプラン制度
・育児・仕事両立支援金
・健保保養所
・定年制：有（60歳/再雇用制度上限年齢70歳）
<各種手当（当社が認める場合に限る）>
・引っ越し補助あり
・通勤手当あり
・住宅手当あり
・家族手当あり：扶養1万2000円/人（上限4名※子は上限なし）
・赴任手当あり
・別居手当あり
・帰宅交通費あり
・受動喫煙防止について：敷地内喫煙可能場所あり
- 休日休暇
-
◎年間休日121日（2025年度）
・完全週休2日制（土日）
・年次有給休暇24日（試用期間中は3日）
・年3回の長期休暇（夏季・年末年始・GW）
・ファミリーサポート休暇（出産、育児、介護、年次介護、子の看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等）
・キャリアサポート休暇（リフレッシュ、自己再開発、キャリア開発）
- キャリアパス・評価制度
-
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
二輪分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
Astemoが有するサスペンション技術の更なる発展のため、技術の進化を進め、ニーズである二輪車の安全性や快適性の向上に努めます。
本業務では、レース用のサスペンション技術開発において他事業部との技術交流や、世界のレース舞台で活躍することができ、非常にやりがいや感動を実感することが出来る仕事です。
