募集要項
- 募集背景
- 非公開情報も含むため、詳しくは求人紹介時に担当コンサルタントよりご案内いたします。
- 仕事内容
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日産自動車株式会社での募集です。＜職務内容＞
化学（研究・開発・分析）のご経験のある方は歓迎です。
（１）所属組織の担当開発領域、業務概要とR D内における役割、ポジション
クルマの競争力を決める大きな要因の1つである自動車用材料に関して、次世代車両向けの先行開発から市場で発生した品質対応まで幅広く関与する部署になります。
具体的には、材料メーカーや研究機関等が開発した材料技術を元に、
（１）どのような形で適用すればクルマの商品力/魅力/環境性能向上に繋がるかを自ら考え、
（２）車載するために必要な材料改良や評価を進め、
（３）実際に車載して品質上問題ない事を判断するといった一連の業務を材料メーカー/部品サプライヤー/設計部署/生産部門等の社内外の多くの仲間と協力しながら進めており、社内の中でも専門性が高い部署となります。
（２）具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
担当業務内容
・材料メーカー＆研究機関から最新の材料開発動向をグローバルに調査/把握した上で、適用領域毎（内外装、車体＆シャシー、電動パワートレイン、加飾技術＆塗装）に高分子材料の開発戦略＆ロードマップを作成し、これに基づいて材料先行開発を社内外の関係者連携しながら推進する
（２）新車プロジェクトで新たな高分子材料/サプライヤーを活用する場合、製造バラツキを含めた材料の品質確認を行い、適用可否を判断。また開発車両の競争力向上のため、廉価材適用等のコスト最適化開発を実施する
（３）新車プロジェクトないしは市場で高分子材料に起因する品質問題が発生した場合、該当部品の調査を通じて発生メカニズム/原因を特定した上で必要な対策を行い、車両の品質向上に貢献する。
（４）自動車材料に関わる環境課題・社会課題ををブレークスルーするリサイクル技術開発に取り組み、今後の循環型社会構築に貢献する
（３）職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
1つの課（グループ）には40名前後が在籍し、各課は5～7のチームで構成されています。各チームは5～10名程度の人員となっており、チームには若手～ベテラン層が在籍していて、世代を越えて活発な技術論議を行っています。
また材料を取り扱っている観点から、社内外の関係者との密な連携が必要となり、社内…
- 応募資格
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- 必須
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＜MUST＞
有機化学の基礎知識を有し、自動車向け高分子材料（樹脂/エラストマー/接着剤/塗料/オイル等）の開発に興味がある
TOEIC：550点
＜WANT＞
自動車/電機/産業機械等の業界で高分子材料開発に関わる業務経験
ないしは樹脂/エラストマー/接着剤/塗料/オイル業界での材料研究 or 開発経験がある
TOEIC：700点
＜求める人物像＞
・好奇心/探究心を常にもって新たなタスクにチャレンジし、自ずから成長し続けられる方・困難な局面においても粘り強く取り組める方（ストレス耐性が有る）
・既成概念にとらわれることなく、現実/事実に基づき論理的に自分の考え/意見を発言できる方
・チームワークを大切にし、積極的に周囲とのコミュニケーションを図れる方
- フィットする人物像
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JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。
面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。
- 雇用形態
- 無期雇用
- ポジション・役割
- 総括職（Team Leader） / 担当職（Staff）
- 勤務地
- 神奈川県
- 勤務時間
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【就業時間】08:30 ～ 17:30
【労働時間制等】通常の労働時間制
- 年収・給与
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【年収】450万円 - 850万円
- 待遇・福利厚生
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【通勤手当】全額支給
【社会保険】健康保険
厚生年金
雇用保険
労災保険
- 休日休暇
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【有給休暇】初年度 17日 1か月目から
※有給休暇は入社月によって変動します。
・4～6月入社: 17日
・7～9月入社: 15日
・10～12月入社: 10日
・1～3月入社: 5日
【休日】週休二日制
土
日
GW
夏季休暇
年末年始
夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等、年次有給休暇は繰越分を含め最大40日まで）、年次有給休暇の連続取得制度（個別に9連休の設定可）、半日年休制度、 勤続節目休暇制度（勤続10年毎に5日間の特別休暇）
【有給休暇】有給休暇は入社月により異なりま…
- キャリアパス・評価制度
- 【昇給】年1回 (4月)
