募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。【お任せする業務】
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
電動化車両のボデー骨格、バッテリーフレーム製品の塑性加工を中心とした成形技術開発、量産技術開発、工程設計
●具体的には
・電動化車両のバッテリーフレーム、骨格関連の構造部材の工程構想、企画
・生産技術/工法をもとにした素材、構造提案
・塑性加工を中心とした工法の要素技術開発
・量産工程の立案、工程設計
【組織のミッション】
●素形材生技部
・社内全商品の金属成形部材（鉄、アルミ、銅ほか）の工法/構造提案、工程設計
・新商品、新構造、新素材に対応する工法技術開発
・素材を通じた環境負荷低減技術の開発と実用化
●開発室
・主として電動化車両に関連する、新商品、新構造、新素材に対応する工法技術開発
【募集背景】
急速な増加が見込まれる電動化車両について車体分野でも従来のとは大きく異なった構造が必要となります。特にバッテリーEVではバッテリーフレーム、ボデー骨格に関しては素材、構造、工法ともに今までとは大きく異なり、新たなくるまづくりを提案していく必要があります。そこで従来の考えにとらわれない新たな発想でのボデー骨格製品の生産技術開発を推進できる人材を募集します。
【キャリアパス】
数年後にはバッテリー・骨格の成形技術開発のテーマリーダーとして部下数名を持ち、テーマ企画から開発を主導する役割を担っていただくことを期待しています。
【関連URL】
■https://www.talent-book.jp/aisin?utm_source=aisinrecruithp&utm_medium=link&utm_campaign=recruit
■https://www.aisin.com/jp/60th/?_gl=1*1e9i7j*_ga*MjAwMzY1Mjg0MC4xNzQyNDQwMjM2*_ga_03BQRDHCQB*czE3NDg0ODU2MjQkbzI5JGcxJHQxNzQ4NTA0NzI3JGo1NiRsMCRoMA..&_ga=2.43928675.71709040.1748343673-2003652840.1742440236
■https://www.aisin.com/jp/aithink/
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
■金属材料（鉄・アルミなど）の塑性加工技術に関する生産技術業務
■車両骨格部材や大型構造部品の工程設計・量産立ち上げ経験
【歓迎】
■アルミ材料や軽量化技術に関する生産技術開発経験
■新工法開発や特許出願・学会発表の実績
■CATIAなどのCAD操作スキル
■プレス成形に関するCAE解析（JSTAMP、AutoForm、LS-Dyna、ABAQUSなど）の実務経験
【求める人物像】
■新しい技術や工法に挑戦する意欲がある方
■多様な専門家と協業し、課題解決を推進できる方
■技術の背景にある物理現象や要素技術に興味を持てる方
●仕事の魅力
モビリティの大きな転換となる電動化車両に関連する技術開発を通じて社会・環境に貢献することができます。変化が大きく、経験値の少ない分野なのでしがらみや慣習に問わられず様々な試みが推奨されており能力や経験を生かして変化を作り出す豊富なチャンスがあります。
●組織・製品等の魅力
当社は自動車を構成するほとんどの領域をカバーする製品群をもっており当部署はそれらすべての部品に関する多様な工法、素材に関する技術を有しています。近年は電動化車両向けの駆動ユニットやボデー骨格関連を中心に、様々な専門分野を持った多くのメンバーが協業して低環境負荷の自動車普及を目指しています。
●職場環境
・フレックス勤務、リモートワーク環境
・実験/評価環境、CAD/CAE環境
●職種の変更範囲
技術職・事務職・技能職業務
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
-
730万円～1100万円
■年収についての補足
上記年収は目安です。ご経験とスキル、面接でのご評価によって決定いたします。
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
◎通勤手当 ◎家族手当（子：扶養一人につき20000円） ◎残業手当 ◎家賃補助 ◎勤務地手当 等
■各種保険
■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険
- 休日休暇
- ◎完全週休2日制（土曜・日曜） ◎GW・夏期・年末年始 ◎有給休暇 ◎特別休暇 ◎慶弔休暇 ◎産前・産後休暇 ◎リフレッシュ休暇
- 選考プロセス
- ■面接回数2■試験内容1次選考：Web面接⇒WebでのSPI⇒2次選考：Web面接
