募集要項
- 仕事内容
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■次世代xEVに搭載されるパワートレインの基板となるxEVCUに関して、主に、CAN／LIN通信・ジカ線・故障診断・法規通信・タスク・NVM・リプロ・セキュリティ・OTAといった、CUの基本機能となるソフトウェア領域を扱っていただきます。BEV／HEV車のBSW、ミドルウェアの設計及び評価業務をご担当いただきます。自動車のECUや組み込みシステムにおける基本ソフトウェアの設計が主な業務内容となります。
【具体的には】
・ユースケース検討、要求分析、シーケンス図・状態遷移図、FS設計他
・ソフトウェア実装、HILS及び実車評価
・他ECU・システム設計部署・サプライヤとの仕様調整や発注業務
※試作開発における要件定義～開発（実装）、評価（テスト）、および、量産化に向けたサプライヤへの仕様提示やプロジェクト管理など、企画から量産開発までの一連の開発を担当して頂きます。
【使用ツール】
AUTOSAR、C言語、MATLAB／Simulink、CANoe／CANape、コンパイラ、デバッカ
【業務の魅力】
・今後の同社の電動化戦略を支える重要な制御領域に携われます。
・幅広い知識（ハード／ソフト／MBD／評価／法規・・等）を得られ、他車両／他制御領域でも広く応用可能な技術を習得出来ます。
・パートナー企業との繋がりが密になるため、社内では得難い考え方やプロセスを学ぶ事ができ、技術的／人間的にも知見の幅が広がります。
- 応募資格
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- 必須
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※下記いずれか必須
・車載向けECUの基本ソフトウェア（BSW）やミドルウェアの開発経験
・自動車の組み込みシステムに関する開発経験
・CAN／LIN通信や故障診断などの基本機能に関する知見
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都
- 勤務時間
- 08:00 - 17:00（コアタイム：13:00 - 15:00）
- 年収・給与
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550万円～1000万円(経験能力考慮の上優遇)
モデル年収 35歳 860万円
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当（会社規定に基づき支給／車通勤可）、時間外手当、住宅手当、家族手当、資格手当、営業手当、地域手当
【待遇・福利厚生】
寮・社宅、退職金制度、住宅預金、企業年金制度 等
- 休日休暇
- 年間121日／（内訳）完全週休2日制（土・日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、育児休暇、介護休暇、ボランティア休暇
