募集要項
- 募集背景
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自動車のサーキュラーエコノミーを推進するための新しい仲間を募集しています。昨今、サーキュラーエコノミーの重要性が叫ばれる中、従来の自動車リサイクル法の確実な運営とコンプライアンス遵守に加え、プラスチックを始めとする自動車に使われるリサイクル材の利用率向上に関する国内外の規制・目標への対応、更にはCar to Carリサイクルを究極とする水平リサイクル、易解体性設計の推進等取り組むべき活動が多岐に渡ります。
将来的には、製品カーボンニュートラル業務も含めた、車に関わる環境業務全般を主体的に担っていただきたいと考えています。
- 仕事内容
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(1)自動車リサイクル法の法規対応業務
既存のリサイクル法を遵守するため、自動車リサイクル料金の決定や管理運営、エアバッグやフロン類、シュレッダーダストの適正処理に関する管理業務を担当いただきます。
(2)サーキュラーエコノミー関連業務
トヨタ自動車や日本自動車工業会、サプライヤーとやり取りしながら法規制や市場動向を先読みし、未来の自動車設計に資源循環の仕組みを組み込む、サーキュラーエコノミーの新しい挑戦をリードしていただきます。
業界全体を巻き込み、再生素材の活用を設計段階から仕組み化することで、サーキュラーエコノミーという未踏の領域を切り拓く役割を担います。
外部動向を捉え、社内方針を策定し、開発・設計部門とともに未来の自動車に資源循環を実装する、ゼロから最も影響力の大きい自動車業界での業界標準を創ることにチャレンジできます。
将来、インドネシアやマレーシアの関連会社での同様の業務推進を担当いただくようなキャリアパスもございます。
■組織のミッション・業務分掌
ダイハツグループにおける環境活動を企画、運営、統括する部署であり、環境関連の社内外窓口として、情報、及び、取組み内容の発信を役割としている部署です。
グローバルで地球環境保全に対する意識が高まる中、カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーの推進、コンプライアンス遵守等、企業における環境活動の重要性は益々高まっており、注目されている業務です。
【ポジションの魅力について】
全く新しい分野での仕組みづくりからチャレンジできることが大きな魅力です。
サーキュラーエコノミーはまだ誰もやったことがない新規性の高い業務で、0から1を作り上げていく面白さがあります。
一人当たりの担当範囲が広く、裁量を持って業務を進めることが可能です。
また、社内外の幅広い関係者と連携しながら、日本経済の根幹を支える自動車会社の一社の中で業界全体の課題解決に取り組むことができます
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
本社（池田）への配属です。
- 応募資格
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- 必須
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以下いずれも必須
・製造業での勤務経験（開発、生産技術、品質管理等の技術系業務経験があるとより望ましい）
・新しい取り組みに積極的にチャレンジしたい方
(仕事内容記載の(1)、(2)いずれも未経験の場合でもご応募歓迎です。)
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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本社：大阪府池田市ダイハツ町1番1号
アクセス：「北伊丹駅」より車で4分
＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～3日
業務状況に応じて可能
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
敷地内全面禁煙
- 勤務時間
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フレックスタイム制 1日の標準労働時間：7時間45分
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間～30時間
8:45～17:30で勤務される方が多いです。
- 年収・給与
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年収：500～900 万円 月給制 基本給：230000円
残業代：全額支給
変動手当：家族手当 支給対象1人目17700円、2人目以降7000円/人
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回（7、12月）
昇給：あり 年1回
- 待遇・福利厚生
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◆財形貯蓄
◆自動車資金貸付
◆独身者家賃補助制度
◆自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）
◆社員クラブ
◆診療所、保養所 他
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,特別休暇,GW休暇,介護休暇,育児休暇
- 選考プロセス
- 面接1回（適性検査有）
