募集要項
- 募集背景
- 世界の海運業界で脱炭素燃料対応エンジンの開発が活発化している中、製品開発の期間短縮が求められています。そのため、3Dデータを直接作成し、各種解析（FEM等）をスピーディに実施するニーズが高まっています。
- 仕事内容
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【仕事内容】
大型2ストローク／4ストロークエンジン搭載用過給機の開発設計時における、3D-CADによるモデルの作成及び各種解析業務
（将来的には、研究所とも連携した3D関連の業務プロセス構築、管理業務を実施）
【仕事の魅力・やりがい】
三菱重工が提供するMET過給機は、2ストロークの大型船舶用メインエンジン市場で世界シェア40％超を誇ります。
世界の舶用業界で脱炭素社会の実現の動きは高まっており、マーケットから当社に期待される役割も非常に大きなものがあります。この開発業務は、世界の海運におけるカーボンニュートラル社会構築に貢献する大変有意義なものです。
- 応募資格
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- 必須
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【学歴】
高専卒／大学卒／大学院卒
【専攻】
不問（材料力学の知識がある方は歓迎）
【必須要件】
3D-CAD（Creo）、3D-FEM解析（ANSYS）経験がある方
【語学力】
TOEIC 600点以上（ビジネスレベルの英語力）を希望します。
- 歓迎
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【応募歓迎要件】
CFD（ANSYS）経験がある方。
特にエンジンや過給機（ターボチャージャー）などに関する業務経験者、もしくは高速回転機械などの各種解析経験者は歓迎します。
大型船舶用に限らず、広くターボチャージャーもしくはエンジン関連で上記経験をお持ちの方はぜひご検討下さい。
- フィットする人物像
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以下のような方を希望します。
・明るく健康、協調性、積極性があり、コミュニケーション能力に長けた方
・体力、忍耐力があり、粘り強い性格の方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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長崎県長崎市飽の浦町1-1
原則として長崎市内（三菱重工 長崎造船所内）
三菱重工マリンマシナリ東京拠点・同大阪拠点等への人事異動の可能性あり。
海外駐在員としての派遣の可能性あり。
三菱重工他部門への異動の可能性あり。
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
- 勤務時間
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・8:00～17:00（休憩 12:00～13:00）
・残業月20時間程度
・フレックスタイム制（標準労働時間：8時間 コアタイムなし）
- 年収・給与
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想定年収 450万円～950万円
※経験・能力・年齢を考慮の上、当社規定により支給いたします。
※記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。
- 待遇・福利厚生
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賞与：年２回（6月、12月）
昇給：年１回（4月）
通勤手当：あり
住居手当：あり（家賃補助制度のほか、寮・社宅完備）
家族手当：あり
残業手当：あり、残業時間に応じて支給
退職金制度：あり
社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
福利厚生：住宅融資制度、財形貯蓄、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など
- 休日休暇
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休日休暇：年間休日126日
完全週休2日制（土曜日・日曜日）
祝日、年末年始、夏季休暇、当社が定める休日設定あり
年次有給休暇（最大22日／年、未消化分は翌年度に限り繰越可）、結婚休暇、出産休暇など
- 選考プロセス
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書類選考 ⇒ SPI、面接（2回） ⇒ 内定
※ＷＥＢ面接対応あり
- キャリアパス・評価制度
- 当社では、新卒・キャリア採用に処遇面の区別はありません。給与基準や昇進昇格の機会などにおいても、新卒で入社した社員と同じ土俵にのってもらいます。キャリア採用で入社した方も、入社したその日から三菱重工の一員として、これまで培ってきたスキルを活かしながら、それぞれの分野で活躍することができます。また、キャリア採用で入社した方には、外の世界で身に付けたものの見方・価値観を持ち込んでもらい、当社に新風を吹き込んでくれることを期待しています。
