募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
-
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。★自動車がドライバーを理解するという新しい製品分野を築きたい、歴史に名前を残したい仲間を求めています。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
＜概要＞
以下のいずれかの業務に携わっていただきます
＜画像センサ向け組み込みソフト/ハードの設計開発＞
◆画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組み込み実装
◆画像センサ制御等のソフト組み込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント
◆国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
＜乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発＞
◆車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発
◆乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発
◆法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画
◆製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント
＜開発ツール／環境＞
C/C++、Matlab/Simulink、Python、OpenCV、Confluence、JIRA、Gitlab、SourceTree
＜募集背景＞
交通事故のない安全なモビリティ社会を実現するための最後の要は自動車を扱うドライバになり、ドライバのヒューマンエラーによる事故をいかに減らしていくかが高度運転支援技術が普及し始めた今日でも重要な課題になっています。
我々はこのドライバのヒューマンエラーを減らすために、ドライバの不安全な状態を検知・予測する乗員監視センサをさらに高性能化・多機能化し、安全なモビリティ社会を一緒に実現して頂ける仲間を募集しています。
＜業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力＞
これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。人を見る製品開発における専門家になることができます。
●人を理解する機能開発を通じて人間工学的なスキル
●システムやソフトのアーキテクチャ設計スキル
●カメラ制御、マイコン等への組み込みスキル
●映像信号処理に対する知見
●法規、アセスへの専門性を獲得
＜組織ミッションと今後の方向性＞
これまではクルマが人に変わって外界を認識し、制御をし...
- 応募資格
-
- 必須
-
[必須要件※以下いずれかのご経験]※業界不問／製品不問
■C/C++によるソフトウェア開発経験 または、
■組み込みソフト／ハードの設計経験
[歓迎要件]
□人を対象とした技術の開発経験（人間工学）
□自動車業界での開発経験
□TOEIC600以上（英語文献調査が可能）
□ツール開発による評価効率化経験（DX）
□OpenCVを使った画像系ツール開発経験
□Matlab/Simulink、Pythonを使った開発経験
□カメラのソフトPF開発経験
□映像信号処理技術の開発経験
□製品開発のマネジメント/リーダ経験
□ソフト／ハード開発のマネジメント/リーダ経験
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都
- 勤務時間
- 08:40～17:40
- 年収・給与
-
850万円～1430万円
■年収についての補足
※上記年収レンジは目安です。前職の給与・スキル・経験・等を考慮の上、当社規定で決定致します。【モデル年収例（残業代含まず）】・年収740万円／32歳 ・年収1250万円／45歳 ※標準労働時間8H
- 待遇・福利厚生
-
■諸手当
◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 ◎役職手当 ◎資格手当 ■その他…海外トレーニー制度/海外大学院留学制度/育成ローテーション制度/社内公募制度/FAローテーション制度/階層別教育/スキルアップ研修/ハイタレント研修/キャリアデザイン制度/よりそいトーク
■各種保険
■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険
- 休日休暇
- ◎完全週休2日制（土曜・日曜） ◎GW・夏期・年末年始 ◎有給休暇（最高20日/1年） ◎特別休暇 ◎慶弔休暇 ◎産前・産後休暇 ◎子の看護休暇（子1人：年5日 子2人以上：年10日） ◎介護休暇 ◎介護休職 ※事業所内託児施設（刈谷、幸田、大安エリア）
- 選考プロセス
- ■面接回数2■試験内容▼Web試験 ▼1次面接：人事担当 + 部門担当 ▼2次面接：役員面接 ※カジュアル面談相談可 ※Web面接完結（1回から2回）
