募集要項
- 仕事内容
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【採用背景】
自動車の電動化やカーボンニュートラルへの取り組みが加速する中、次世代のパワートレーン開発を支える試験設備の高度化が求められています。ダイハツでは、HEV(ハイブリッド電気自動車)やBEV(バッテリー式電気自動車)向けをはじめとする最先端試験設備用いてモデルベース開発の運用体制強化を進めており、そのため新たな仲間を募集しております。
【業務内容】
エンジン、トランスミッション、HEVやBEVに搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験において、高機能試験設備を用いてモデルベース開発手法等を活用し、試験の自動化や短期化を行います。
▼業務詳細
・モデルベース開発に必要なモデル構築
・モデルと実機を使った新評価手法の構築
・実車、実路評価の台上化
・各種試験設備連携による評価の自動化、効率化
【入社後のキャリアパス】
入社後は既存設備の運用を通じて業務を習得いただきます。
エンジン、トランスミッション、HEVやBEVのパワートレーン開発分野、またそれに関連する周辺開発領域で経験を積んで、幅広くご活躍頂きます。
【働き方】
・在宅勤務：有（業務都合により一部対応可）
・残業時間：月平均20時間（繁忙期は30～45時間程度）
【仕事のやりがい、魅力】
・パワートレーンの多様化に対応した、モデルベース開発やDXなど、先進的な試験技術に携わることができます。
・エンジン、トランスミッション、BEVなど、幅広い分野に関与できるチャンスがあります。
・業界内では非競争領域となる設備領域で、他社との技術交流も活発です。
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件（MUST）】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・自動車、自動車部品、建機などの開発もしくは、評価もしくは整備等のご経験
・MATLAB/Simulinkを用いた開発経験(異業界も可)
【歓迎要件(WANT)】
・自動車業界での業務経験をお持ちの方
【求める人物像】
・他部門と連携しながら業務を推進できるコミュニケーション力をお持ちの方
・問題に対して構造的かつ論理的にアプローチできる方
・未知の領域でも試行錯誤を楽しみながら探求できる方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 大阪府
- 年収・給与
- 450～800万円
