募集要項
- 募集背景
- 世界的な環境規制の強化に伴い、自動車メーカー各社はEV（電気自動車）やPHEVの普及を加速させています。同社は電動パワートレイン製品（モータ、インバータ等）において世界トップクラスのシェアを誇り、国内外のメーカーから受注が急増しています。この成長加速に対応し、グローバルリーダーとしての地位を揺るぎないものにするため、体制強化に向けた新たな仲間を募集します。
- 仕事内容
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次世代の電動車（EV・HEV）向けインバータ、およびパワーモジュール製品の生産技術業務をお任せします。既存設備の維持だけでなく、低コスト・高効率な製品を実現するための「工法開発」がミッションです。【具体的には・・・】
・工程設計・設備仕様検討： インバータ等の製造における組立・接合・検査・搬送工程の設計および設備仕様の策定
・技術検証・立ち上げ： 新規設備導入に向けた技術評価、および国内外の拠点への技術展開・標準化活動
・制御・システム開発： 生産設備の制御設計、およびデータ収集・解析システムの開発
・デジタル技術の活用： 画像処理（OpenCV等）やAI（Deep Learning）を用いた外観検査、IoTによる予兆保全システムの構築
・メカ設計・シミュレーション： 3D CADを用いた治具・設備設計およびラインバランスの最適化検討
等
※詳細は面談時にお伝えします
【企業の魅力】
・圧倒的な技術力とシェア： 電動化のキーデバイスであるインバータ分野で世界をリードしており、最先端のニーズに触れながらキャリアを築けます。
・一気通貫のモノづくり： 構想段階から立ち上げまで一貫して携われるため、技術力とプロジェクト推進力の両面を磨くことが可能です。
・グローバルな活躍フィールド： 国内のみならず海外拠点への技術展開も担うため、世界規模の仕事に挑戦できます。
- 応募資格
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- 必須
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・機械工学、または電気・電子工学の基礎知識をお持ちの方
・生産設備の「操作・保全・改善」または「立ち上げ・設計・工程設計」のいずれかの実務経験
- 歓迎
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・生産技術におけるプロジェクトマネジメント経験（2年以上目安）
・新工法や新材料の量産適用に関する知見
- フィットする人物像
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・最新技術への知的好奇心が強く、自ら主体的に学び成長できる方
・社内外の関係者と信頼を築き、チームで目標を達成できる方
・前例のない課題に対しても、情熱を持って挑戦できる方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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宮城県柴田郡
※詳細は面談時にお伝えします
- 勤務時間
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08:50-17:35 （フレックスタイム ※コアタイムなし）
時間外労働:20～30時間
実働:日/8時間
休憩:45分
※労働時間帯は拠点により異なる
- 年収・給与
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年収：450万～850万円
経験・能力等により決定
賞与：年2回
昇給：年1回
■メンバークラス： 想定年収450万円～650万円（月給25万円～34万円）
■リーダークラス： 想定年収650万円～850万円（月給34万円～45万円）
・月給：250,000～450,000円
・基本給：250,000～450,000円
※残業の際は残業代支給。固定残業代は無し
※管理職採用の場合、残業代の支給はなし
試用期間：3ヶ月 （補足事項無し）
雇用期間：期間の定めなし
- 待遇・福利厚生
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【諸手当】
通勤手当、住宅手当、家族手当（扶養1.2万円/人 ※子は上限なし）、赴任手当、別居手当、帰宅交通費補助
【社会保険】
各種社会保険完備（健康保険、雇用保険、厚生年金、労災保険）
【福利厚生】
財産形成貯蓄制度、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、住宅支援制度（寮/社宅・住宅手当等）、退職金制度（確定拠出年金等）
【受動喫煙対策】
敷地内喫煙可能場所あり（分煙徹底）
- 休日休暇
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【休日】
年間休日：121日
完全週休2日制（土・日）
【休暇】
有給休暇、夏季・年末年始・GW、ファミリーサポート休暇（出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など）、キャリアサポート休暇（リフレッシュ休暇、自己再開発休暇、キャリア開発休暇）
