募集要項
- 仕事内容
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■配属部署
古河AS株式会社 第三技術本部 RA部 VLDGr
古河ASはワイヤーハーネスを始めとする自動車部品を製造開発する古河電工最大の関係会社です。
ここで募集する方は古河電工在籍出向となり人事制度、給与制度等は古河電工の規定に準じます。
■職務内容：
車載用周辺監視レーダの機能、性能検証業務の取りまとめ。
・JARIなどのテストコースで、規定の走行シーン（追抜き・追抜かれ、駐車場回りなど）のレーダ基本性能を評価する
・国内外一般道を走行し、様々な走行シーンへの対応力（ロバスト性）を評価する
・車載レーダの苦手な走行シーン（誤った検知、検知漏れなど）を共有し、レーダの設計情報、電波伝搬特性から真因を議論・分析する
検証を進める上で、レーダ開発チーム内での協議が必要であり、ハードウェア、ソフトウェア、システム設計、アルゴリズム設計など広い知識の習得が可能です。
また、チーム内での調整やサブGr管理などによりマネジメント業務も習得頂けます。
■当部のミッション
自動運転やADAS(先進運転支援システム)の一翼をになう車載用周辺監視レーダの開発。
レーダを車両システムと組み合わせた際の機能検証や、実際の走行状態での検知性能評価/検証による、製品の品質の担保。
■当部でのやりがい
・社会貢献: 車両を取り巻くすべての人の安全・安心の確保に必要不可欠な製品開発に携わることができ、直接的な社会貢献が実感できます。
・多面的な分析: 苦手シーンや不具合事象の原因究明には多面的な分析が必要で、グループの垣根を越えた有識者との協議で解決した際の達成感はひとしおです。
・モノづくり：自分が開発に携わった商品が量産化し、世の中に流通している事を実感した時の喜びは格別。
・身体を動かす業務: 車両を用いた検証が多く、走行評価だけでなく車両整備や評価準備など身体を動かす業務にも取り組むことができます。
・未公開車両の評価: 客先との合同評価などで、未公開の開発中車両に乗れることもあります
■将来的なキャリアパスのイメージ
部を代表するリーダとしてレーダ評価/検証業務を取りまとめ、社内外との協議を重ねながら次世代レーダの量産化開発を牽引頂くことを期待しています。
- 応募資格
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- 必須
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・実車両を使った評価検証のご経験
・普通自動車第一種運転免許
・英語力（海外拠点等とのやり取りの為、日常会話程度は必要です）
- 歓迎
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・実車両を使った評価検証のマネジメント経験
・車両整備、車両検証、無線通信機器の検証/評価、システム設計、信号処理設計、回路設計、アルゴリズム設計等に関する知見
・高周波（特に電波伝搬）の知見
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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平塚事業所
住所：神奈川県平塚市東八幡5丁目1番9号
勤務地最寄駅：JR湘南新宿ライン・東海道本線／平塚駅
- 勤務時間
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8:45～17:30
時間外労働：20～30時間／月
出張：あり（繁忙期は1～2週間／月）栃木県、福島県などの評価サイト
北米やドイツへの出張もあり
- 年収・給与
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年収 500万円 ～ 899万円
月給 34万円～41万円
【時間外労働】あり
【昇給】年１回（4月）
【賞与】年2回（6月・12月）
【諸手当】通勤手当、時間外手当、家族手当ほか
- 待遇・福利厚生
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【社会保険】
健康保険、介護保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
【福利厚生】
■制度等
寮・社宅あり、フレックスタイム制度、計画休暇、3連続休暇制度、リフレッシュ休暇制度、積立休暇制度、育児休業制度、介護休業制度、退職金制度、住宅融資制度、財形貯蓄制度、持株制度、団体生命保険、人間ドック利用補助、定期健康診断、健康セミナー
■施設等
直営及び契約保養所、テニスコート、サッカーグラウンド等
- 休日休暇
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年間休日121日
土・日曜日、国民の休日、年末年始、個人別指定休日（誕生日休暇）など
【年次有給休暇】
20～25日付与
*勤続年数に応じて付与
*期中で入社された方は、初年度のみ入社月に応じて按分されます。（9日～19日）
- 選考プロセス
- 書類選考/SPI/一次面接/二次面接（オンライン）
