募集要項
- 募集背景
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事業の急拡大と新規大型案件の受注増加に伴う新規採用。
世界的に自動車の電動化（EV、HEVなど）が加速しており、当社はこの成長市場を戦略的にターゲットとしています。会社全体でxEV領域への優先投資を継続しており、今後も市場規模の拡大が見込まれています。
- 仕事内容
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★共通ミッション★ご経験と志向性に合わせて、以下の2つのトラック（(1)または(2)）から最適な役割をご提示します。
世界的な環境規制強化に伴い急拡大する「電動車（EV・PHEV）」市場に向け、小型・軽量・高効率なインバータやパワーモジュールの量産化・高品質化を実現すること。
(1)【組立・加工プロセス系】生産技術
製造ライン全体の構想から導入までをリードします。
・工程設計: インバータ/パワーモジュールの組立・接合・搬送プロセスの設計。
・設備導入: 設備メーカーとの仕様検討、立ち上げ、技術検証。
・先端技術活用: AI/IoTを用いた予兆保全システムの開発、新工法・新材料の量産適用。
・グローバル展開: マザー工場として海外拠点への技術標準化・展開。
(2)【検査・計測プロセス系】生産技術
製品の品質を保証する「検査工程」の技術開発をリードします。
・計測器開発: 電気特性・機能検査用計測器のハード/ソフト設計（回路設計、C#/Python等での制御）。
・検査仕様策定: 製品仕様に基づいた検査フロー構築、最適化。
・画像処理技術: OpenCVやHALCONを用いた外観検査アルゴリズムの構築。
・データ分析: 工程内不良の分析と、検査データを用いた品質改善。
■組織構成：
xEVに関する生産技術部門は全体で約90名程の構成となっております。
大きく３つに分かれており、
１．プロジェクトマネジメント：10名
２．生産ラインの立ち上げ：60名・・・・(1)のポジションに該当します。
３．検査工程：20名・・・・(2)のポジションに該当します。
■配属組織について：
xEVビジネスユニットでは、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。
第三生産技術課は、電動パワートレインのキーコンポーネントであるパワーモジュール、インバータの生産技術に関する工法開発を行っております。
■当社の強み：
・年間売上2.1兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。
・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。
■当社の特徴：
・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。
・国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。
- 応募資格
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- 必須
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自動車業界経験は必須ではありません。素材、電機、プラントなど多様なバックグラウンドを持つ方が活躍しています。
必須（Must）
■ 機械工学または電気・電子工学の基礎知識
■ 以下いずれかの実務経験
・生産設備の設計、立ち上げ、導入経験
・製造工程の工程設計、改善活動の経験
・電気回路設計、制御ソフト設計の経験
- 歓迎
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歓迎条件 (Want)
・プロジェクトマネジメント経験
・PLCプログラミング経験
・画像処理技術の知見
・英語力（海外拠点とのやり取りに抵抗がない方）
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 宮城県柴田郡村田町
- 勤務時間
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標準労働時間帯 8：50～17：35
※労働時間帯は拠点により異なる
- 年収・給与
- 450万円 ～ 850万円
- 待遇・福利厚生
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通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
＜教育制度・資格補助補足＞
■海外短期留学制度、若手主任・管理職向け海外研修制度、新入社員、中堅社員・管理職研修等の階層別研修 等
■事業所独自研修等、幅広い教育・研修制度あり
＜その他補足＞
■財産形成貯蓄制度、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、住宅支援制度（寮/社宅・住宅手当等）、育児・仕事両立支援金制度
■ファミリーサポート休暇（出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など）
■キャリアサポート休暇（リフレッシュ休暇、自己再開発休暇、キャリア開発休暇）
- 休日休暇
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完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇24日～24日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日
■年3回の長期休暇（夏季・年末年始・GW）
