設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)
電動車向けEアクスルの設計開発◆インバータ開発【グローバル自動車メーカー】
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掲載期間:25/12/26~26/01/08求人No:EAGE-649452
NEW設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)

電動車向けEアクスルの設計開発◆インバータ開発【グローバル自動車メーカー】

スズキ株式会社
上場企業 英語力不問
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募集要項

募集背景
電気自動車をはじめとした電動車の開発機種数増大に向けた人員強化です。
Eアクスルを構成するモータおよびインバータ、減速機とケースからなるトランスアクスルおよび関連部品に関する何れかの知識と経験を有し、共に挑戦し、共に成長していく意欲のあるエンジニアを求めています。
仕事内容
電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル)に組み込む駆動用インバータの設計および開発業務に当たっていただきます。

■具体的な業務内容
▽ハードウェア
インバータおよび周辺部品の要求仕様作成、レイアウト検討、設計検討書作成、3Dモデル/図面作成、信頼性評価試験検討、車両評価試験、EMC/ノイズ試験、取引先レビュー、FMEA解析、生産工程調整(組付け/検査)、機能安全/UN R94/95/100対応、サプライヤおよび社内調整業務 等
※車での使われ方を理解し部品開発から車両評価までの業務をチームで遂行しています。

▽ソフトウェア
要求仕様作成(制御/通信)、検証リスト作成、HILS検証、実機検証(ベンチ/車両)、機能安全/サイバーセキュリティ/車載ソフトウェアアップデート規格の対応、取引先レビュー、サプライヤおよび社内調整業務 等
※ソフトウェア開発から車両評価までの業務をチームで遂行しています。
ツール:HILSシステム(dSPACE)、INCA、MATLAB/Simulink、CANoe

■入社後の教育体制
・CAD教育・実験設備使用に関する安全教育
・社内テストコース走行許可に関する安全教育(ステップアップあり)
・社内教育や社外受講制度による専門教育
・経験者のもとでOJT教育

■部門のミッション
・安心安全で安価なEアクスルを達成し、電動車の普及に貢献していくことを使命とします。
・業務を進める上では、「困った者がいれば全体最適に基づき利他の精神でチーム一丸となって対応する」を部の方針として掲げ、助け合うチームを目指しています。

■働きがい
・持続可能な社会実現に向けて、自分が設計開発したクルマが世界中の道で走る姿を見ることで、社会貢献を実感できます。
・「生活の足」を守り抜くこだわりを持ったスズキに合ったEアクスルを企画・設計し、量産化を経験することができます。
・机上での設計業務にとどまらず、自らテストコースや海外での試験で車を走らせ、クルマという商品を作り込んでいく面白みがあります。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
四輪電気電子電動技術本部 四輪EV/HEV駆動設計部
20代前半~40代前半までが中心となって業務を行っています。
完成車メーカー出身だけでなく、幅広い業界の方が活躍しています。
応募資格
必須
以下、ハードウェアもしくはソフトウェアに関するいずれかのご経験をお持ちの方

<ハードウェア>
・電気電子、電源回路、電磁気回路部品の設計・開発・評価の経験
・機械設計、CAE解析、製図、3Dモデリングの経験
・開発段階におけるEMC、ノイズ評価試験の良否判断および対策検討の経験
・機能安全/UN R94/95/100に関する対応業務の経験
・設計FMEA、FTA解析業務の経験

<ソフトウェア>
・制御設計、ソフトウェア開発の経験
・機能安全/サイバーセキュリティ/車載ソフトウェアアップデート規格対応の経験
・モータ制御を理解した適合の経験
・以下ツールによる開発の経験
ツール: HILS システム(dSPACE)、INCA、MATLAB/Simulink、CANoe

【必須資格】
普通自動車運転免許証
雇用形態
正社員
勤務地
勤務地住所:本社/静岡県浜松市中央区高塚町300
アクセス:JR東海道本線「高塚駅」より徒歩10分

<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所

<受動喫煙防止策>
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間
フレックスタイム制 1日の標準労働時間:8時間
休憩時間:45分
コアタイム:あり 11:00~14:00
月平均残業時間:20時間~30時間
※配属先により異なる場合があります。
年収・給与
年収:600~1000 万円
月給制
基本給:276000円
残業代:全額支給
変動手当:役職手当 
子育支援手当 年齢に応じて月7,500~15,000 円
通勤手当:あり 実費支給(上限なし)
賞与:あり 年2回(7月、12月)
昇給:あり 年1回(4月)
待遇・福利厚生
財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度
従業員車両及び家族車輛購入制度、購入資金貸付、カフェテリアプラン
育児時短勤務(対象者は入社時から利用可)、出生時・小学校/中学校入学時祝金あり
生活協同組合、団体保険(任意)あり、寮(自己負担10,000円程度)、準社宅(自己負担25,000円程度)
入社時引越代(会社が指定する引越し業者を利用した場合は、会社負担)
入社時赴任費用(遠隔地から入社する場合、会社補助あり)、各種教育制度
社員食堂、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等
休日休暇
【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,GW休暇,年末年始休暇,特別休暇
選考プロセス
面接2~3回(適性検査あり)★WEB面接OK
※選考フローは変動する場合があります。

会社概要

社名
スズキ株式会社
事業内容・会社の特長
1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター「パワーフリー号」。本格的125ccの二輪車「コレダ号」。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車「スズライト」。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。
そして今日では、四輪車、二輪車、マリン製品を中心に、人々の暮らしとともに歩んでいるスズキです。日本のスズキとしてだけではなく、世界のスズキとして多くの国の方々に愛されるまでになっています。
同社は世界で愛され、信頼されるマークとともに、これからも前進しつづけていきます。

<集中戦略>
軽自動車という分野に的を絞り、経営資源を集中してきました。2006年まで軽自動車の分野で、高い実績を残し、この分野での強い競争優位性を確立。
設立
1920年3月
従業員数
17,414名
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エン エージェント・ミドル(エン株式会社)
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080296紹介事業許可年:2000年
設立
2000年1月
資本金
11億9,499万円(2025年3月末現在)
代表者名
代表取締役会長兼社長 越智 通勝
従業員数
法人全体:連結:3,430名 単体:2,254名(2025年3月末現在)

人紹部門:525名
事業内容
ミドルクラスに特化し、専任キャリアパートナーが転職成功・入社後の活躍までをサポートする登録型の人材紹介事業
厚生労働大臣許可番号
13-ユ-080296
紹介事業許可年
2000年
紹介事業事業所
東京
登録場所
東京
〒163-1335 東京都新宿区西新宿6-5-1新宿アイランドタワー
ホームページ
https://enagent.com/
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